Посетив Медины в Сусе и в столице мы решили продолжить наше путешествие по достопримечательностям, и отправились в город Эль-Джем. Там находится третий по величине, из ныне сохранившихся, колизей.
Чтобы добраться до колизея нам понадобится проделать маршрут от порта Эль Кантауи до вокзала в Сусе. По старой схеме, маршрутка за 1 динар, бутылка воды и удобная обувь. Камера и 100% зарядки на телефоне, для фото и видео. Покупаем билет в кассе и ищем необходимую нам маршрутку, в Эль - Джем едет народа чуть меньше, но время ожидания всё равно не превышает 10-15 минут, чего не сказать об обратной поездке.
Тут, забегая немного вперёд, надо отметить, что поездка обратно была наполнена местным колоритом на все 146%. В Тунисе в маршрутках ездят только сидя, междугородний транспорт отправляется только при полной загрузке. На вокзале мы сидели 1 час 15 минут, ожидая пока наберётся необходимое количество желающих.
Вообще вокзал, находящийся в непосредственной близости от колизея напоминает филиал восточного базара, все кричат, спорят, пьют чай, курят, играют в нарды, и никто не знает когда поедем. В окружении водителей и местных жителей мы просидели больше часа, находясь под пристальным вниманием и осуждающими взглядами.
Город Эль-Джем находится в 40 минутах езды от г. Сус, и не имеет выхода к морю. Чувствуется это спустя 15 минут пути. Как только вы отъезжаете от Суса на 15-20 км, в маршрутке создаётся ощущение, что включили печку. Горячий воздух дует в лицо, высушивая слизистую изнутри. Пейзаж похож на Тунисский, отличается лишь большим количеством кактусов и отсутствием аистовых гнёзд.
На подъезде к вокзалу я сделал несколько фото стоящей архитектуры. Все двери и окна домой отделаны окантовкой из мозаики. Это традиционное ремесло для данной местности.
Не смотря на статус зданий, и принаджлежность государству мусора вокруг хватает. Вообще с мусором в Тунисе проблемы, после революции в 2011 нынешнее правительство отказалось продлевать контракт с компаниями, занимающимися сбором и переработкой отходом, сбор мусора ведётся сотрудниками местных клининговых компаний, либо конторами, обслуживающими отели.
От вокзала до колизея 5 минут пешком, пройдя по узким улочкам, сред домов, как на фото сверху, сто тридцать шесть раз отмахнувшись от предложений зайти в магазин купить кожаные туфли или выпить чаю, вы поворачиваете за угол и видите это:
В прямом смысле этого слова, поворот из за угла, и вы перемещаетесь на 1700 лет назад. Первая мысль: ВАУ!!! Какой он огромный!
Тут нужно отойти от шока, выдохнуть и осмыслить одну вещь:
Колизей был построен примерно в 232 году н.э. римлянами для гладиаторских боёв и гонок на колесницах, позже, когда римляне покинули Тунис, местные жители стали растаскивать его по кирпичам на строительство своих домов. Позже, при переселении, он был заброшен.
В наши дни, при строительстве нового города, наткнулись на фрагменты песчаника, камня из которого был построен колизей, стали копать и ОТКОПАЛИ КОЛИЗЕЙ!!! Чтобы вы понимали о чём речь, высота здания 36 метро, это порядка 12 этажей!!! Представьте какие там песчаные бури?
Ну да ладно, переосмыслив масштаб строения отправляемся ко входу. В кассе оплачиваем 8 динар с человека, это порядка 175 рублей + 1 динар, если у Вас с собой камера, телефон и планшет не счёт.
Попав во внутрь осознаёшь насколько он огромен. 427 метров в окружности. Каких трудов стоило его построить не укладывается в голове, не даром его строили 6 лет.
После включения в список Юнеско колизей был отреставрирован, установили защитные перила, восстановили сидячие места, сохранив исторический облик.
В некоторых ступеньках есть стеклянные защитные крышки, защищающие оригинальный вид ступеней, в но в основном можно прикоснуться к любому камню, или разглядеть молюска, застрявшего в нём миллионы лет назад.
Потрясающей красоты арки и ступени возвращают нас в эпоху боёв гладиаторов и гонок на колесницах.
Повсюду сохранены вековые патины на камнях, следы воздействия природы и присутствия человека. Конечно не обходится и без порчи памятника, так в одном месте, я нашёл надпись "Калуга", напоминающую нам о культуре посещения таких мест туристами из нашей страны. Видя такие надписи становится просто стыдно.
Многие годы колизей был "законсервирован" миллионами тонн песка, что позволило донести его оригинальные очертания до наших дней. Отлично сохранился он не только снаружи, но и внутри.
Посередине арены есть металлическая сетка, для представления картины тех лет. Возможно там были клетки животных, или стоянка колесниц. Достоверно неизвестно.
Сохран великолепный, не зря съёмки фильма гладиатор проводили именно тут.
Конечно для фильма добавили декораций, где то компьютерной графики, но побывать в таком месте, очень интересно. Кстати в Тунисе ещё снимали звёздные войны, но об этом в другой раз.
А мы поднимаемся выше ярус за ярусом, не забывая поражаться масштабу строения. Полная "загрузка" колизея была рассчитана на 30 000 человек, почти как современные футбольные стадионы. Кстати говоря, в наши дни колизей используют по назначению, там проводят концерты и представления театра.
Невыносимая жара на верхних ярусах только усиливается, в подвальных помещениях гораздо приятнее, но вся красота видна сверху. Восемь пролётов, пятый этаж колизея, и мы на вершине:
Вид конечно открывается шикарный, весь город, как на ладони.
Одна стена была разобрана на строительство домов местных жителей, что открывает вид на город, с высоты птичьего полёта масштаб колизея, на фоне окружающих зданий впечатляет ещё больше.
Нам очень повезло со временем экскурсии, мы были днём в самую жару, кроме нас, тут была группа из пяти итальянцев, мы смогли всё посмотреть, сделать красивые фото, не мешая друг другу. Когда мы уже выходили из колизея, подъехало два полных автобуса с российскими туристами, и мы поспешили ретироваться оттуда.
А на выходе нас ожидает великое множество сувенирных лавок, кафе и магазинчиков. Некоторые из них в корне отличаются от остальных, потому что торгуют местным антиквариатом. Купленное или украденное у местных барахло продаётся за огромные деньги богатым туристам.
Глаза разбегаются от ассортимента продаваемого. Тут Вам и домашняя утварь и посуда, и одежда и мебель и личные вещи, всё что душе угодно.
Попав во внутрь возникает множество вопросов: Что брать? Хватит ли на всё денег? Насколько упадёт в цене продавец? И самый главный вопрос, можно ли это вывезти из страны?
Цена на верхний кинжал начиналась от 200 динар, около 4500 рублей.
За него тоже просили астрономические 300 динар.
Хозяин лавки рассказал, что все товары использовались в быту местными жителями, и многое используется и сейчас, например берберами. Берберы - тунисский народ, живущий в землянках в пустыне, некоторые из них не признают технического прогресса, и не пользуются электричеством и другими благами цивилизации.
Путь домой занял чуть больше часа, не считая часа ожидания попутчиков.
По пути заснял интересный кадр.
Тунисский малярно-кузовной цех.
Уставшие, но довольные мы приехали в отель, впечатлений была масса, осталось дело за малым, поделиться ими с Вами.
Спасибо за внимание.