В середине 90х ГАЗ 3308 пришёл на смену « шишига» ( газ 66), многое и было взято от него, например: подкачка колёс. Изначально стоял бензиновый двигатель, а с 2003 года стали устанавливать тракторные дизеля: ММЗ 245.7 мощьностью 122 лошадиных сил. Изготавливали их уже не так качественно, если сравнивать с техникой СССР. Очень быстро гнил, да и надежностью похвастаться не мог. Но популярность он свою все равно обрёл, видимо свою роль сыграла цена... Комфортный салон, места реально много в отличии от 66. Расход около 15 литров, а по бездорожью около 20. Выпускается в настоящее время. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если была интересна статья.
В середине 90х ГАЗ 3308 пришёл на смену « шишига» ( газ 66), многое и было взято от него, например: подкачка колёс.
Изначально стоял бензиновый двигатель, а с 2003 года стали устанавливать тракторные дизеля: ММЗ 245.7 мощьностью 122 лошадиных сил.
Изготавливали их уже не так качественно, если сравнивать с техникой СССР. Очень быстро гнил, да и надежностью похвастаться не мог.
Но популярность он свою все равно обрёл, видимо свою роль сыграла цена...
Комфортный салон, места реально много в отличии от 66.
Расход около 15 литров, а по бездорожью около 20.
Выпускается в настоящее время.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если была интересна статья.