Я писал о том, как самолет Ан-2 сельхозхимии, пилотируемый бесшабашеннным экипажем, бесследно утонул в Каме (УЛЕТЕЛ БЕЗ ВЕСТИ).
Начальник малой авиации рассказал мне и другие «веселые» истории о пилотах «кукурузников»...
Эта история вызвала много откликов. Мне устно и в комментариях также поведали о приключениях малых авиаторов.
СЕЯЛИ ДЕНЬГАМИ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ СЛОВА
…По другую сторону Камы, в Рыбно-Слободском районе Татарстана в 1961 году над полями да над селами летал «кукурузник». Из его открытой двери в огромном количестве разлетались… денежные купюры. Народ активно собирал их. А потом приехали из Казани специальные представители, которым часть денег удалось у населения изъять.
Что это было? Для общественности осталось тайной. Напомним, в 1961 году была проведена денежная реформа. Возможно, инкассаторы как раз везли то ли новые, то ли старые купюры, но по пьянке решили покуражиться...
«…Пришлось в 80 х подвозить химикаты к самолёту, и когда я увидел, что лётчики вдрызг пьяны, я был поражен, они на этом кукурузника по деревне до столовой как на машине ездили. Контроля за ними не было никакого». avt0serg
«Да, водился такой грешок, но чтобы вдрызг - никогда, второй пилот должен был всегда быть трезвым». Владимир Карпов.
В БОЛОТЕ 14 СКЕЛЕТОВ
«Лет 10 назад в Свердловской области около города Серов также потерялся АН-2, искали всем миром по всей области, а через год охотники нашли место где упал и сгорел самолет, тоже по причине пьянки экипажа и работников местного ГАИ». ВИКТОР ПИМНЕВ.
«ВИКТОР, искали не только в области...мыслимые и не очень выдвигали версии, искали за сотни км от аэродрома, а нашли случайно в 5 км от аэродрома, в болоте, 14 скелетов, (колонки и вороны погуляли вдоволь...)». Рашид Нигматуллин.
«Рашид, неужели спутниковая съемка не помогла? Или так искали...». Анвар Маликов.
«А что даст спутниковая съемка? "Кукурузник" воткнулся вертикально между деревьями, обшивка сгорела». Пичугин Юрий.
«ВИКТОР, это было в 2012 году. Самолёт нашли в Катасьминских болотах. Летом туда не пройти - трясина, а увидеть его с воздуха мешала растительность». Роман Наумов.
«ЛЕТЯТ НА МЕНЯ И МОРГАЮТ ФАРАМИ»
«У нас под Балахтой (Красноярский край) в 60-х была практически такая же катастрофа. Ан-2 с пьяным экипажем сельхозхимии, с той лишь разницей, что самолет не пришлось искать - он разбился прямо в поле, которое опылял, вместе с экипажем и теми, кого они взяли покататься». Михаил Тимошенко.
«Несколько лет назад экипаж АН-2 из Перми работал на полях. Вижу, летят на меня и моргают фарами. Взяли и оросили машину удобрением. Я-то ехал по шоссе. В тот же день они "удобрили" несколько сельских домов. Спросил у парня, который стоял с красным флажком - указателем на поле. Он и сказал, что пилоты пьяные и из всех щелей течет масло». 1 1
Вот тут я припомнил историю, которую мне рассказала родственница из Самарканда. Их, университетских работников, отправили на уборку хлопка. В какой-то момент над головами начал летать самолет. Раз пролетел, другой… А потом начал распылять прямо над сотнями людей химикат. Люди бежали как от бомбежки, уносили потерявших сознание…
«ПОЖАРНИКИ ЗА ВОДКОЙ ПРИЛЕТАЛИ»
«В 1980 на местном аэродроме в г. Кулебаки сам был свидетелем, как два летчика лесного надзора (за пожарами) прилетели и еле выползли из кабины по крылу самолета. Видно гостили где-то у лесников. А там мед и медовуха. Дело понятное, дело известное.
Самое поразительное, что подъехавшие из села на мотоцикле, пьяные в дупель, два их друга и оба пилота снова начали забираться в кабину, решив лететь допить, то что осталось у лесников.
Пассажиры, ожидавшие рейсовый АН-2, сидели в глубокой тишине и в ужасе за всем наблюдали. Остановил только дежурный по аэропорту. Отчаянно матерясь и клянясь все доложить начальству в Горький. Это была незабываемая сцена длиной в целый час. Дело доходило до рукоприкладства». Владимир Голубев.
«Жил в леспромхозе. К нам пожарники за водкой прилетали. Поперек аэропорта сядут, один в магазин сбегает......и так же поперек взлетают». Алексей Зубакин.
«А я ездил им за водкой на восходе за ведро бензина. Вот было время». алесандр борисов.
РЫБАЛКА… ВЕРТОЛЕТОМ
Один из моих читателей высмеял версию гибели экипажа, подсказанную мне жителем тех мест. Якобы у летчиков малой авиации было обыкновение красть рыболовецкие сети с уловом, на лету бросая в воду веревку с крюком на конце. Предполагалось, что это их и погубило.
Вот что написал про это Юрий Соломахин:
«Про "рыбалку" с самолета, бред, конечно. Скорость «кукурузника» минимум 100 км/ч. Выдернуть что-то из воды на такой скорости нереально просто физически. Скорость хорошей моторной лодки километров 50, максимум 60. Это сумасшедшая скорость на воде.... При скорости 100 км даже фал с кошкой не погрузятся в воду, будут скакать по поверхности. А уж если, не дай Бог, зацепятся, то просто либо фал порвется, либо выдернет с потрохами якорь, за который он зацеплен.
Ловили самолетом по-другому. Ставили сети в прудах, а самолетом просто на бреющем пугали рыбу. Она, как бешеная металась и залетала в сети. Наблюдал со стороны. Волгоградская область 1986 год».
«На кукурузнике - не знаю, а вот вертолетом Ми-8 сетей снимали тоннами. Это было что-то» - это добавил Илфак Ш.
…И вот я оказался в той местности, где 28 лет назад были обнаружены тела летчиков. . Село Лебедино Алексеевского района Татарстана. У первого встречного мужика, не сказав кто я, спрашиваю про эту историю.
«Да, - говорит. – У нас место такое, к нам постоянно приносит утопленников». Версию с «самолетной рыбалкой» он тоже высмеял.
- В газете писали, что завклуб с ними улетел… - сказал он. - Это вранье – в это время моя жена в Лебедино была завклубом...
- А я писал про завклуба не Лебедино, а Билярска… - отвечаю.
Немая сцена…
«ГОСТИНЕЦ» В ГИГИЕНИЧЕСКОМ ПАКЕТЕ
"Где начинается авиация - там заканчивается порядок...", - так хвалились курсанты в 90-х... Сергей Алексеев.
«И в семидесятых. Подтверждаю. Курсант олтуга (Омское летно-техническое училище гражданской авиации) 1977-1980 гг.» Люба Козьмина (Аношина).
Неужели всё было так плохо? Не думаю. По крайней мере, пилоты пассажирских «кукурузников», в которых мне много пришлось полетать в детстве и юношестве, были для меня образцом порядочности и интеллигентности.
В то время в Татарстане, разделенном на три части великими реками Волга и Кама, не было мостов. Поэтому Ан-2 возили пассажиров повсеместно. Приземлялись они прямо в чистом поле, на краю которого стояла будка с единственным служащим. Это называлось аэропорт.
…Помню, дверь не закрывается, и летчик привязывает её брезентовым тросом к противоположной стенке. Пассажиры сидят на железных скамьях вдоль стенок. В полете две трети из них всю дорогу блевали в заранее выданные пакеты из вощеной бумаги. Поэтому в салоне всегда стоял специфический запах…
- Что, гостинец привез? – пошутил летчик, когда я, пошатываясь, выходил из самолета, держа в вытянутой вперед руке полный пакет…
Выворачивало меня в «кукурузниках» лет до 14-ти, пока не привык.
«Однажды летела на «кукурузнике» из района в Казань. И вот с аэропорта сообщают, что посадки нет, надо разворачиваться и лететь обратно в свою сельскую точку. Пилот один сильно возмутился, ибо ему надо было на день рождения попасть. Как бы не так, говорит он громко, разворачивается, уходит в круг по другой траектории, находит внизу знакомые луга и мягко сажает самолет в пригороде Казани. Мы все спокойно отнеслись к альтернативной площадке, никому даже коричневый пакет не понадобился. А самолетик резво попрыгал минут 20 по лугам и вырулил к своему родному аэропорту. Вот такие отчаянные были в те времена пилоты!» Lilia Bruxelles
(Если вам понравилась публикация, просим поставить лайк. Вы можете также подписаться на этого автора).