Человеческий фактор. Техническое состояние
Многие автовладельцы неделями не заглядывают под капот, считая, что индикации на панели приборов достаточно для суждения об исправности машины. Даже после ремонта с демонтажем агрегатов и трубопроводов не контролируют состояние соединений, крепление проводов.
Потенциально опасные неисправности:
• Прогорание выпускного коллектора, выхлопной трубы. При работе двигателя раскаленный выхлоп с частицами горящей сажи попадает на детали кузова или двигателя. Этот дефект может также вызвать возгорание сухой травы, листьев под днищем.
• Плохо закрепленная клемма на аккумуляторе. Батарея при заряде выделяет водород, концентрация которого может достигнуть порога возгорания и воспламениться при первой же искре. Это особенно опасно при неисправности регулятора генератора, АКБ кипит, выделяя горючий газ.
• Подтекание топлива в местах соединений, трещин в топливопроводе. Трубки, проходящие под днищем, могут быть повреждены дорожной щебенкой. Достаточно искры, чтобы автомобиль вспыхнул.
• Чеканка проводов на острых кромках. Повреждение изоляции не обязательно вызывает короткое замыкание и перегорание предохранителя. Контакт поврежденного провода и металла кузова может долго искрить при вибрации, дожидаясь попадания в него горючих веществ, топлива или масла.
• Неисправность зажигания. При перебоях в работе двигателя, топливо, не сгорев, выбрасывается в выхлопную систему, накапливается в катализаторе, испаряется от разогретого металла и взрывается.
Невнимательное отношение к ТС машины – самая частая причина пожара.
Подписка на канал!