От Марка. Бабушка говорит, что это невозможно. Но я точно помню свой полёт в Индию в два года. Вернее, как мы из неё возвращались. Я сидел под креслом в самолёте и катал новую машинку, которую мама купила мне в аэропорту.
От мамы. Что нужно знать о перелётах с детьми до 2х лет.
О-2 ГОДА. Ребенок в статусе «инфанта» INF. Летит без места - NS (без места). Традиционные а/к берут 10-13% за билет для «беби». Редко, но бывает, что малыш путешествует бесплатно. Авиакомпании лоукоcт фиксируют цену в районе 20$ (у Ринэйр) или 500рупий (у АйрАзия). Чартеры берут 30-50$.
Один взрослый может взять с собой одного ребенка до 2-х лет. Если вам нужно лететь с двумя, за второго ребенка придется платить как за ребенка 2-12 лет. Он будет сидеть на отдельном месте.
На ребенка до 2-х лет положено только 10 кг багажа и коляска.
Инфанту до 10 кг и ростом до 70-75 см можно заказать люльку, если тип самолёта это позволяет. Люлька крепится к перегородке, отделяющей бизнес-класс от общего или к перегородкам, которые разделяют салон. Бывает, что бизнес находится за шторкой, тогда люльку физически некуда повесить.
Запрашивать люльку надо несколько раз. Можно написать письмо в а/к, а лучше позвонить сначала за 3 дня до вылета, за 12 часов до вылета звонок повторить. Помните, вы не одни можете лететь с младенцем. Работает принцип: «кто успел, тот и съел». Мы летели бортом, где было 12! люлек. Всем хватило.
На взлёте-посадке и в зоне турбулентности европейские и азиатские а/к младенца просят пристегнуть специальным ремнём. Ужасно, просят вынимать сладко спящих малышей из эргорюкзака или слинга. Американские авиакомпании ремней не имеют. Их устроит, если ребенок в эрго и слинге. Некоторые, выдают специальные жилеты.
Продвинутые авиакомпании разрешают брать ребенку на борт автокресло. Люфтганза, например. Это должно быть сертифицированное для салона самолёта кресло, а на инфанта должно быть куплено отдельное место.
Коляску не обязательно сдавать в багаж прямо в аэропорту. Но убедитесь, чтобы на стойке регистрации багажа и выдачи посадочных талонов вам прикрепили бирку на коляску с вашими данными и маршрутом. Коляски разрешают брать с собой до трапа (рукава) самолёта. Иногда при пересадках коляски не выдают. Этот вопрос нужно уточнить у сотрудника авиакомпании, которому вы передадите коляску у трапа.
Во многих аэропортах есть свои коляски. В Праге, Лиссабоне, Париже, Мумбаи, Абу-Даби.
В конечной точке коляску чаще выдают как негабаритный багаж, выгружают рядом с багажной лентой или в специальной комнате. Об этом объявляют.
Если ребенок летит без места, его билет должен быть привязан к билету взрослого. Купили билеты по скидке во время беременности? Не беда, обратитесь в авиакомпанию. Они выпишут вам билет на новорожденного.
Перелёт на стыке: туда инфант, обратно чайлд вызывает много вопросов и споров. Часто турагенты заставляют покупать билеты по полной стоимости или спланировать отпуск до наступления дня рождения или после. Это всё от неопытности или лени.
По моему опыту могу сказать, что авиакомпания фиксирует только один возраст ребенка: либо на момент вылета, либо на момент возвращения. Получить ответ на вопрос, по какому тарифу брать билет ребенку, можно в офисе авиакомпании. Покупать отбельные билеты не выгодно. Если вы покупаете путёвку через турфирму, и появляется такой же вопрос, просите менеджера его решить.
Нарпимер, в авиакомпании "Эмирейт" как-то исхитрились и сделали нам туда билет на "инфанта", обратно на "чайлд". Но только после обращения в колл-центр.
Именно этот перелёт и запомнил сын. Во всяком случае, он так утверждает. Поэтому, не лишайте детей удовольствия путешествовать. Они потом вам скажут спасибо.