Ещё перед началом сезона команда Williams отправила в отпуск своего технического директора Падди Лоу. Злые языки говорили, что это лишь отсрочка перед окончательной отставкой.
Так оно и случилось... Сам Лоу официально объявил, что уже не вернётся к своей работе в коллективе из Гроу:
«После периода тщательных размышлений я решил не возвращаться к работе в Williams. Желаю всем моим бывшим коллегам успешных решений стоящих перед ними вызовов. Я не сомневаюсь, что они сделают это. Отдельно хочу поблагодарить болельщиков Williams, которые так меня поддерживали».
Руководитель команды Клэр Уильямс довольно сдержанно прокомментировала данное событие:
"Мы понимаем и уважаем решение, принятое Пэдди, и желаем ему всего хорошего в будущем."
К сожалению, уход Падди из Williams был предрешён ещё на тестах в Барселоне, когда стало ясно, что машина откровенно не получилась. Но стоит ли винить лишь одного его в той глубине неприятностей, в которую команда погрузилась в прошлом году?
Скорее всего нет. Эта бомба замедленного действия рано или поздно должна была сработать. Особенно после того, как перед стартом сезона 2018 года в прессу просочилась информация об уходе огромного числа ключевых сотрудников команды. Да и смена концепции болида также оказалась провальной идей.
Возможно источником проблем легендарного коллектива из Гроу является сам метод руководства. Ведь Клэр Уильямс унаследовала от своего отца, Железного Сэра Фрэнка, все его качества: Жёсткость, принципиальность и тотальный контроль над всеми сферами деятельности.
К сожалению, по словам Ральфа Шумахера, эти методы устарели ещё тогда, когда он сам выступал за Williams (1999-2004 годы). Неизвестно, правда это или нет, но факт остаётся фактом - стиль команды остался прежним, а результаты исчезли.
Как говорят в такой ситуации - истина кроется где-то посередине. И если в Williams хотят вернуться на высокие позиции, им придётся решать проблемы на всех фронтах. И чем скорее, тем лучше.
