Приветствую вас уважаемые друзья на канале Car Driven. Из названия статьи вы уже наверняка догадались, что речь пойдет о перфораторе. А точнее, о его применении в для ремонта автомобиля.
Мы русские, очень смекалистый народ. Мне вот интересно, кто догадался до такого, но это, черт побери, действительно работает.
Сейчас я вам все подробно расскажу.
Само собой нам нужен перфоратор. Думаю, подойдет любой. Сразу скажу, что если у вас нет перфоратора, да и ремонтом автомобиля вы особо не увлекаетесь, тогда эта тема будет вам не интересна.
Для начала, нам нужно слегка подготовить инструмент под наши задачи.
Если у вас завалялся сломанный бур от перфоратора, вам повезло. В противном случае, придется ломать целый, так как в последующем этот бур нужно будет модернизировать.
От бура отрезаем часть со спиралью, оставляя только самую толстую его часть.
Далее нам понадобится колесный болт. Если вы обращали внимание, современные колесные болты идут с отверстиями в шляпке под ключ. Нам необходим болт, как показано на фото.
Теперь нам нужно будет соединить эти две детали при помощи сварки. Так у нас получится вот такая приспособа.
Вы наверняка задаетесь вопросом – «зачем это все?».
При помощи перфоратора и бура, который мы изготовили, мы сможем с лёгкостью снять шаровые и наконечники. Выставив на перфораторе режим «долбление», чтобы наш бур не вращался.
Еще при помощи такого перфоратора, можно в два счета выпрессовать любой подшипник.
Так же он сможет помочь с прикипевшим болтом. Благодаря ударам, болт сможет легко открутиться.
Это лишь несколько примеров, как можно использовать получившуюся приспособу при ремонте автомобиля.
Не исключено, что такой бур сможет, пригодится и в быту.
Буду рад видеть вас на своем канале ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ