Ровно 100 лет назад, 25 июня 1919 года, в Германии началась всемирная история гражданской авиации. В этот день в небо поднялся первый в мире цельнометаллический пассажирский самолёт Junkers F13 Herta, произведенный в Дессау на предприятии Авиационные заводы Юнкерс (Junkers Flugzeugwerke).
Оснащённый мотором BMW самолет мог перевозить четырех пассажиров в закрытой кабине на расстояние в 1200 км со средней скоростью ок. 140 км/ч. Всего с 1919 по 1932 год было построено примерно 320 машин, из которых около 110 эксплуатировались в Германии.
Хьюго Юнкерс (Hugo Junkers) работал над концепцией цельнометаллических самолетов с 1910 года. В 1915 году в воздух поднялся экспериментальный Junkers J1 - первый в мире самолет из дюралюминия, а в 1917 году Junkers J4 стал первым в мире подобным самолётом, который пошел в серию.
После Первой мировой войны, Хьюго Юнкерс поручил своему главному инженеру Отто Ройтеру (Otto Reuter) создать сугубо гражданский самолет по уже опробованной в боевых действиях технологии, опустив при этом любые военные аспекты его эксплуатации.
25 июня 1919 года Junkers F13 Herta с заводским номером 531 совершил свой первый полет в Дессау, а 18 июля 1919 года этот прототип был утвержден для серийного производства.
Помимо Дессау окончательная сборка машины из немецких комплектующих также производилась в Нью-Йорке на заводах Авиационной корпорации Юнкерс-Ларсен (Junkers-Larsen Aircraft Corporation). Аналогичное сотрудничество имело место и в подмосковных Филях в СССР, где несколько самолетов, под названием Ю13, были собраны для эксплуатации советско-германской акционерной авиакомпанией “Добролёт”.
Помимо использования Junkers F13 в качестве пассажирского и грузового самолета, были сконструированы отдельные модели для медицинского и сельскохозяйственного использования.
Без военных аспектов тоже, конечно, в итоге не обошлось: Junkers F13 эксплуатировали ВМС США, ВВС СССР, Германии, Австралии, Румынии, Финляндии, Турции, Аргентины и многих других стран.
Сам Хьюго Юнкерс в 1933 году отказался от кооперации с национал-социалистами, и в 1935 году Авиационные заводы Юнкерс были национализированы Третьим Рейхом. Поэтому дальнейшая история предприятия, вплоть до полного его уничтожения союзной авиацией, не имеет к великому инженеру и конструктору никакого отношения.
...
Всё что вы хотели знать о Германии, от истории и политики до переезда на ПМЖ. Подпишитесь на канал, будет интересно!