Найти в Дзене
А сервис ДСТ

Уаз патриот пикап авто для сервисной службы

Уаз патриот пикап  И так , прошёл год владения автомобилем уаз патриот пикап 2018 г.в. Пробег за год составил 80 000 км .  По комплектации брали максимальную (кондиционер , курсовая устойчивость , антиблокировочная система , блокировка заднего моста) вышло где то на ✅ 1 065 000 р и ещё установили ГБО , два бака по 35 л каждый. Курсовая устойчивость очень полезная вещь, тем более на пикапе. Используем как сервисный авто, катаемся по всей России . Крайняя северная точка это был г Самбург ЯНАО, расположенный за полярным кругом , на юг доезжали до Махачкалы и Грозный .  За пробег в 80 000 км уаз ни разу не подвёл , не встал , всегда доезжал до места назначения . Пройдёмся по поломкам за данный период : 🛠 течь сальника коленвала на 10 000 км дилер уаза сказал что не гарантия 🛠 подшипник ступицы заменили на 30 000 км 🛠 наконечник изолятора свечи меняли каждые 10 000 км 🛠 вентилятор отопитель салона начал шуметь на больших скоростях, поменяли по гарантии 🛠 течь ГУРа постоянно потеет

Уаз патриот пикап 

И так , прошёл год владения автомобилем уаз патриот пикап 2018 г.в. Пробег за год составил 80 000 км . 

По комплектации брали максимальную (кондиционер , курсовая устойчивость , антиблокировочная система , блокировка заднего моста) вышло где то на ✅ 1 065 000 р и ещё установили ГБО , два бака по 35 л каждый. Курсовая устойчивость очень полезная вещь, тем более на пикапе.

-2

Используем как сервисный авто, катаемся по всей России . Крайняя северная точка это был г Самбург ЯНАО, расположенный за полярным кругом , на юг доезжали до Махачкалы и Грозный . 

-3

За пробег в 80 000 км уаз ни разу не подвёл , не встал , всегда доезжал до места назначения .

Пройдёмся по поломкам за данный период :

🛠 течь сальника коленвала на 10 000 км дилер уаза сказал что не гарантия

🛠 подшипник ступицы заменили на 30 000 км 🛠 наконечник изолятора свечи меняли каждые 10 000 км 🛠 вентилятор отопитель салона начал шуметь на больших скоростях, поменяли по гарантии 🛠 течь ГУРа постоянно потеет или течёт . 🛠 покрасили крышку заднего борта по гарантии Из поломок вроде бы все 😁

По расходу 🚀, на газу , 15 л по трассе , в городе около 18 л

Динамика🏎 : в городе , от потока не отстаёт , на трассе 100-110 комфортно ехать , на обгон с 80 км/ч ускорение вполне хватает . Благодаря высокой посадке на трассе проще прогнозировать дорожную ситуацию и выходить на обгоны.

Что касается сервисного обслуживания у дилера , оставляет желать лучшего. Мы обслуживали у уаз автотехобслуживание на косарево 6 в Челябинске. Проверили как то раз их работу , были в шоке 😲 . Заказывали замену масел в редукторе, раздатке, а их не заменили, сорвали все грани на пробке, а замену не произвели 😡. Баки балонов ГБО прикрепили на кровельные саморезы 😦, и т.д

Что касается комфорта передвижения , то приемлемо, комфортнее чем на Л200 😁, жёсткая подвеска, рысканий по трассе нет, подруливать и ловить авто не приходится , если загрузить 400 кг то появляется плавность в движении . Единственное что раздражает 🤬это лязг из под ручки КПП, если держишь то нормально , отпустишь вибрации и шум .

В целом как сервисный автомобиль очень достойный вариант . Можно и по бездорожью проехать и груз перевезти