Общая информация Страна марки:Япония Класс автомобиля:S Количество дверей:2 Количество мест:2 Для Супры сейчас предлагается только один вариант двигателя, имеющий индекс В58В30, он же ставится на самую мощную версию M40i родстера BMW Z4, с которым Супра делит платформу. Этот бензиновый турбомотор имеет объём 3 литра и развивает мощность 340 л.с., наделяя автомобиль впечатляющей динамикой – заявленное время разгона до сотни составляет 4,3 секунды. Для пятидверного варианта можно было бы предусмотреть модификацию и меньшей мощности, например, с двухлитровым турбодвигателем мощностью 258 л.с. от того же Z4. В этом случае разгон до 100 км/ч станет медленнее лишь на секунду. Двигатель Тип двигателя: бензин Расположение двигателя: переднее, продольное Объем двигателя, 2998 см³ Тип наддува: турбонаддув Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 340 / 250 при 5000 – 6500 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин: 500 при 1600 – 4500 Расположение цилиндров: рядное Количество цилинд
Общая информация
Страна марки:Япония
Класс автомобиля:S
Количество дверей:2
Количество мест:2
Для Супры сейчас предлагается только один вариант двигателя, имеющий индекс В58В30, он же ставится на самую мощную версию M40i родстера BMW Z4, с которым Супра делит платформу. Этот бензиновый турбомотор имеет объём 3 литра и развивает мощность 340 л.с., наделяя автомобиль впечатляющей динамикой – заявленное время разгона до сотни составляет 4,3 секунды. Для пятидверного варианта можно было бы предусмотреть модификацию и меньшей мощности, например, с двухлитровым турбодвигателем мощностью 258 л.с. от того же Z4. В этом случае разгон до 100 км/ч станет медленнее лишь на секунду.
Двигатель
Тип двигателя: бензин
Расположение двигателя: переднее, продольное
Объем двигателя, 2998 см³
Тип наддува: турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 340 / 250 при 5000 – 6500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин: 500 при 1600 – 4500
Расположение цилиндров: рядное
Количество цилиндров: 6
Число клапанов на цилиндр: 4
Система питания двигателя: непосредственный впрыск (прямой)
Диаметр цилиндра и ход поршня, 82 × 94.6 мм