Вот уже несколько лет меня не покидает мысль, что что-то в Челябинске - моем родном городе, идет не так. То есть, совсем не так. Короче... Наперекосяк! Некогда это был, конечно, суровый, но вполне пригодный для жизни город. Да, завод черной металлургии, цинковый завод, химпроизводства (и все это под боком!!!) - это очень плохо для здоровья, но реликтовый сосновый лес в центре города — это, несомненно, хорошо. Уютные старинные улочки в центре города утопали в зелени. Широкие проспекты, украшенные клумбами вместо разделительных полос, радовали жителей в спальных районах. Уникальный в своем роде, Ленинский район со своими превосходными архитектурными решениями домов в стиле "сталинский ампир", весьма умело декорировался вязами и кленами руками работников ГосЗеленСтроя. Все было ничего и даже можно было мириться с несколько (мягко сказано) угрюмыми лицами горожан.
Что же случилось потом? А потом, в конце жирных нулевых, на нашу голову случилась Дорожная Революция. И понеслось… Пилы зажужжали, топоры застучали. Деревья сотнями падали к ногам «революционеров» в угоду проекта века, который одним — туго набил карманы, другим — унес рейтинг в заоблачные высоты, третьим — и первое, и второе сразу, плюс недвижимость в Лондоне - такую своеобразную соломку, на которую потом случилось так комфортно упасть. Эти революционные преобразования привели к полной разбалансировке дорожной инфраструктуры. Вместо грамотно спроектированной когда-то (и не нами) проезжей части улиц случились бестолково закатанные в асфальт магистрали. Поскольку деревья все вырубили, а на их месте появились новые полосы для машин, то несчастные пешеходы крадучись, вдоль домовых фасадов, по узким, плохо закатанным подобиям тротуаров, перебежками перемещались от пункта А до пункта В. Челябинцы перестали гулять. Серые и унылые абрисы города заставляли людей оставаться дома, выбирая пыльную (но блин!!! такую родную) взвесь душных стен вместо выхлопных газов расплодившихся, как тараканы, автомобилей. Собственно, не стоит обижаться на тех, кто спрятался в железные капсулы (кстати, я — одна из них). Куда безопаснее взирать на хиреющую действительность из-за окна собственного автомобиля, вдыхая, при этом, очищенный кондиционером воздух. Еще одна примета ацких перемен: пыль, которую благородно поглощали широкие листья вязов, лип и тополей, собиралась в «чертовы столбы» - пылевые воронки. Дышать в городе стало нечем. От слова «совсем»… Потому что совсем не стало деревьев. Стали болеть дети и старики — самые незащищенные звенья общества. По началу мы, работающие от зари до зари, честные горожане, как-то не связывали эти два обстоятельства. (Правильно, нам не был знаком этот опыт! Ну и, честно говоря, многих перло от в коем-то веке отсутствия ям на дорогах!) Однако потом, пораскинув мозгами, до нас дошло… Те, у кого дети страдали хроническими заболеваниями верхних дыхательных путей, устав анализировать причины участившихся болячек, задумались о переезде. А кое-кто начал паковать пожитки, проводя вечера на сайтах недвижимости Москвы/Питера/Сочи/Казани/Екатеринбурга (выбрать подходящее!), попутно рассылая резюме, заверяя потенциального работодателя вот сразу же явится на следующий день после заветного «Вы приняты». На самом деле тогда было самое удачное время для переезда. Строительный бум панельных гетто только набирал обороты, поэтому недвижимость в славном городе Ч стоила довольно прилично. Так, продав свою трешку в центре города с видом на каменного Ленина, можно было вполне себе претендовать на двушку где-нибудь в питерских Озерках. Однако большинство все еще прибывало в плену собственных иллюзий, думая, что все наладится. Деревья высадятся, пыль уляжется, дети и родители поправятся. Однако до дна было еще далеко. (продолжение следует)