Всем привет! Недавно я рассказывал про лайфхак, как остудить салон автомобиля без кондиционера в жару. Сегодня я поделюсь способом, как понять, что амортизатор поломан не снимая его с машины.
Всем известно в каком состоянии дороги в нашей стране. Если в столице более-менее все нормально, то в глубинках это может напоминать “сущий ад”.
От плохих дорог страдает в первую очередь - подвеска автомобиля. Вышедшие из строя детали желательно быстро заманивать, иначе может начаться “цепная реакция” которая будит деформировать и хорошие элементы подвески, кузова.
Я хочу поделиться с вам способом, который подскажет о проблеме амортизатора. Этот способ мне показал знакомый авто-мастер. Для диагностики по предложенному методу не нужно снимать каждый амортизатор. Всё делается прямо на автомобиле.
Перед вами автомобиль, на каждом колесе – амортизатор. Это значит для полной диагностики нужно обойти весь автомобиль по кругу.
Подойдите до капота и станьте возле фары. Нажмите двумя руками на крышку капота и качните всем весом своего тела несколько раз, и отпустите. Автомобиль должен сразу-же успокоиться и прийти в первоначальное положение.
Если автомобиль продолжает качаться и плавно приходит в исходное состояние, это может означать проблему стойки амортизатора.
Важно! Знаете ли вы что неисправные амортизаторы ухудшают управляемость автомобиля и могут быть даже виновником ДТП.
Еще один способ обнаружения “плохого” амортизатора это его - внешний вид. Если амортизатор вместе с пружиной в масле и прилипшей на неё грязи это может говорить, что гидравлическая жидкость ушла из стойки. Такой амортизатор нужно менять. Если амортизатор сухой, без подтеков, то скорее всего жидкость еще находиться в нём.
В ютубе есть много видео где показывают работу колеса с исправной стойкой амортизатора и не исправной. Так там чётко видно, как колесо с неисправной стойкой подпрыгивает над землей. Нормальное колесо тот самый участок проезжает ровно и плавно.
При замене амортизаторов желательно менять и “расходники” которые могут выходить со строе вместе с ним. Это может быть пыльник, сайлент-блок, втулка крепления амортизатора и отбойник.
Ремонтируйте свой автомобиль вовремя, не ждите пока подвеска начнет рассыпаться сама.
Всех вам благ!
Понравилось – подпишись!