Я родился в прошлом веке в Советском Союзе и первым моим автомобилем был бронетранспортер – начало как в плохом американском боевике про СССР. Ну конечно это не совсем так, но доля правды в этом все же есть – два года я служил в мотострелковом полку водителем БТР-70. И если не считать отцовского мотороллера «Вятка», то бронетранспортер был действительно первой доверенной мне колесной техникой.
Порой в армии я ненавидел этого «монстра», но сейчас все чаще думаю – отличная машина была. Сейчас БТР-70, наверное, уже нет, но есть очень похожие внешне бронемашины. Особенностью БТР-70 (как и раннего БТР-60) была установка на них сразу двух полноценных двигателей, таких же как у "шишиги" (ГАЗ-66). У каждого движка был свой стартер, и заводились они по очереди.
Конечно, с обслуживанием такой машины были определенные проблемы, но наличие двух двигателей как бы повышало «живучесть» техники, однако насколько это было оправдано, я конкретно утверждать не могу. Мне приходилось ездить на бронетранспортере с одним неисправным двигателем и скажу вам, что двигаться то броневик двигался, но полноценно участвовать в бою вряд ли бы смог – один двигатель просто долго не выдержит двойную нагрузку.
Как бы то ни было, но от двух силовых установок в бронетранспортерах все же со временем отказались, следующая модель – БТР-80 уже комплектовалась одним дизельным «камазовским» двигателем, но я так и не успел «покататься» на такой технике.
Ну а в общем, БТР-70 был не плохой, хоть и не без недостатков, военной машиной. Некоторые бойцы порой забывали, что это бронетранспортер, а не просто автомашина и его появление где-нибудь на окраине тихого подмосковного поселка может вызвать у местных жителей как минимум удивление.
Старший водитель мотострелкового взвода Фома был парень вспыльчивый и дерзкий. Имя у него было конечно другое, Фома это производная от фамилии, а как его звали на самом деле, сейчас наверное мало кто помнит. Не знаю, как он вел себя в начале службы, но прослужив год, Фома почувствовал вседозволенность. До поры до времени некоторые выходки сходили ему с рук, но в один момент некий предел дозволенности был им превышен.
В одну из осенних ночей Фома, предварительно употребив изрядное количество спиртного, выгнал свой БТР-70 с территории парка через запасные ворота и отправился на нем к знакомой девушке – так сказать на свидание. Думаю, что Фома был не один, и я даже подозреваю с кем, но отвечать пришлось исключительно только ему.
Такое происшествие никто скрывать не стал, сделать это было проблематично, да и надоел своими выходками Фома командованию. На время дознания Фомина поместили на гарнизонную гауптвахту, где он фактически и находился почти два месяца. Правда периодически его приводили утром в часть, где он мылся, стирался, менял белье, а вечером ему вновь объявляли несколько суток ареста и отправляли на «губу».
По окончании дознания, перед самым принятием решения, провинившемуся бойцу сделали послабление – на сутки отпустили в роту. В расположении Фома вел себя бодро и рассказывал, что рассчитывает на наказание в виде года или двух дисциплинарного батальона – и срок не большой, и судимостью не считается.
Но, как говорится, «горбатого могила исправит» – после отбоя Фома почти в точности повторил свой предыдущий «подвиг», но с отягчающими обстоятельствами. Опять употребив алкоголя и, думаю что не в одиночку, Фомин на ранее закрепленном за ним бронетранспортере, отправился все к той же своей зазнобе. Но на этот раз открыть навесной замок запасных ворот боец не смог (замок на этот раз оказался хороший) и просто выбил ворота 11-тонной боевой машиной.
Ну, дальнейшее предугадать несложно. Фому, конечно, задержали и мы его больше не видели, по слухам, после повторного правонарушения, его уже поместили в СИЗО. Позже суд вынес решение о лишении Фомина свободы сроком на три года, в общем, расчеты Фомы на «дисбат» не сбылись.
Уважаемые читатели, если вам понравился рассказ, то нажмите на кнопку "палец вверх" и, при желании, подпишитесь на канал. Заранее благодарен, жду ваших комментариев.
Можете прочесть на моем канале DOKA и другие реальные истории.