Автомобиль приносит радость, если он исправен. Хороший уход, за любимым железным конём, зависит от запасных частей. В машине одних подшипников более ста, у каждого своя функция. Как избежать поломок или продлить межремонтный срок. Давайте разберёмся в этом вместе.
Важные детали
Подшипники – входят во многие узлы и агрегаты. Без них машина не стронется с места. Гул ступицы знаком многим владельцам автомашин. Подшипники преждевременно изнашиваются. Производителям невыгодно делать качественные запчасти. Неисправный узел, особенно на передних колёсах может стать причиной аварии и больших материальных потерь. Проверенные запасные части и правильная эксплуатация, продлят время их работы.
Причины ремонта
- неправильное обслуживание, приводит к износу деталей или разрушению;
- плохое уплотнение, допускает попадание песка, грязи, других абразивных частиц;
- низкое качество или тонкий слой смазки;
- состояние дорог, манера вождения и количество пробега, ускоряют изнашивание трущихся частей в обойме.
Ступичный подшипник рассчитан на сто тысяч километров пробега. Нагрузки на него ложатся, очень большие. Они связаны с конструкцией передних колёс и состоянием проезжей части. Для предотвращения выхода из строя ступицы, нужна профилактическая работа и плановое обслуживание.
Качественные запасные части, продаются у дилеров в официальных автосервисах, их можно заказать в интернет магазинах. Тем не менее можно привести пример, когда фирменные подшипники, пришлось менять через двадцать тысяч километров пробега. В чём проблема и как продлить срок эксплуатации важнейшего узла.
Ларчик просто открывался. Потребовалась небольшая разборка, чтобы получить доступ к «новому» подшипнику. Сняли пыльник и увидели, что смазки в обойме, почти нет. Ролики получили повреждение, пришлось приступить к ремонту.
Секрет водителей
После покупки запчастей, проводится осмотр, определяется количество и качество смазывающего материала. При выборе смазки необходимо учесть:
- ü рабочую температуру;
- ü скорость движения и количество оборотов
Смазку наносят специальными инструментами. Важно правильно распределить её по поверхности и соблюсти дозировку, найти золотую середину. Смазывающие средства должны соответствовать условиям эксплуатации:
- на основе дисульфида молибдена, снижают силу трения, формирует защитную плёнку на поверхности, препятствует коррозии;
- универсальные литиевые, противостоят ржавчине, хорошо работают в условиях высоких температур и повышенной влажности;
- высокотемпературные, сохраняют работоспособность при температурах выше 80 градусов, механические свойства и химическую стабильность.
Некоторые автолюбители добавляют в смазку свои секретные присадки, улучшая технические характеристики.
Прочитав статью, следуя её рекомендациям, вы сможете увеличить пробег без ремонта.