Воздушный фильтр – ключевой элемент автомобильной конструкции. Плачевные последствия нашей экологии, особенно в жаркий период, могут стать причиной засорения двигателя. Воздушные фильтры отлично справляются с данной проблемой. Но многие обладатели автомобилей после замены воздушного фильтра выбрасывают его или утилизируют. Существует действенное решение.
Зачастую автомобилисты меняют воздушный фильтр 1 раз в 15-20 тысяч километров пробега. Но полагаться только на пробег не стоит. Даже несколько поездок в сухую погоду на неровной местности изрядно забьют вам фильтр. Пыль повреждает «внутренности» автомобиля. Снижается мощность двигателя из-за нарушения образования топливно-воздушной смеси. Требуется срочное обслуживание системы, — ведь в противном случае двигатель окажется неисправным.
Многие автолюбители с легкостью расстаются со старым фильтром, полагаясь на более дешевый аналог. Забота о сохранности двигателя кажется излишней суетой. Но бюджетные фильтры способны сыграть с вами злую шутку: неожиданно порваться, пропустить солидное количество пыли, повредиться из-за влаги. Продвинутые автовладельцы приобретают только оригинальные воздушные фильтры и фирменные аналоги, контролируя новое изделие каждые 5000 километров пробега. Чтобы старый фильтр прослужил вам длительное время, конструкцию необходимо аккуратно очистить от пыли и обработать щелочным составом.
А старому масляному фильтру можно найти правильное применение всего за 15-20 минут. Конструкция состоит из металлической сеточки, бумажного материала и корпуса. Для работы необходим исключительно масляный фильтр с металлическим корпусом. Если у вас отсутствует корпус, обратитесь в любой сервис механики. Масляный фильтр очищаем от масла и погружаем на несколько минут в печку или костер. Далее вскрываем фильтр и убираем все лишние части, оставляя только корпус, крышку и металлическое кольцо. С помощью сверла маленького диаметра делаем несколько отверстий по окружности, затем — вкручиваем винты. После сборки мы получим компактный обогреватель для туризма или рыбалки, работающий при помощи свечки или сухого спирта.