Привет всем. В этой статье расскажу вам, каково это ездить каждый день на маршрутном автобусе, если вы находитесь с русской глубинке, а именно в Пермском крае.
Пазики - наше все!
Начнем с того, что абсолютно все автобусы, которые курсируют по провинциальному городу с населением порядка тридцати тысяч человек – это Пазики. Не микроавтобусы, наподобие Мерседес-Спринтер, не Газели, не старые Сетры, а именно Пазики.
Итак, на каком бы маршруте я не оказался, я неизменно оказываюсь в Пазике, причем чаще всего видавшем виды и очень пыльном внутри.
Дороги в городе, по которым эти Пазики курсируют, также оставляют желать лучшего. Прибавьте к этому еще установленные в последние годы лежачие полицейские (зачем они при таких раздолбанных дорогах!?) и вы получите стандартную картину дня.
Со стороны для прохожих это выглядит так
Двигается автобус по асфальтированной дороге, которая почему-то постоянно в ямах и заплатах, часто сделанных из смеси глины и асфальтовой крошки либо залитой битумом или чем-то вроде того. Хотя автобус идет по асфальту за ним почему-то вздымаются клубы пыли. Из окон на прохожих смотрят грустные глаза пассажиров.
Внутри все гораздо интереснее
Фоном всегда звучит какая-то жизнеутверждающая музыка от водителя-диджея в одном лице. Это может быть народная группа «Любэ», или Цой, или даже какой-нибудь Африк Симон со своей «Хафананой» и дискотекой 70-х, 80-х, 90-х и так далее.
Те пассажиры, которым досталось сидячее место, умиротворенно едут по своим делам, кто на работу, кто в магазин, и напрягаются лишь тогда, когда автобус подбрасывает на очередной кочке или лежачем полицейском.
Тем же, кому места не досталось, сложнее
Им приходится одной рукой держаться за поручень, разливая аромат своих подмышечных впадин в окружающее пространство (в летнюю жару, разумеется), другой рукой умудряться доставать монеты или купюры за проезд кондуктору. Сейчас, кстати, проезд стоит 18 рублей. А также другой рукой им надо держать сумку и обязательно смартфон (чтобы от столичного метро не отставать, там же многие читают с экрана и видео смотрят). Правда, поскольку в автобусе трясет, повторить модель поведения как в столичном метро у провинциалов не получается: строчки разбегаются и телефон норовит выскочить из рук.
Считаем выгоду
И вот все эти люди, и я в том числе, каждый день выходят из очередного Пазика, отдавшие свои кровные 18 рублей – неудовлетворенные, порой обозленные и расходятся по своим рабочим местам, мечтая про себя, что с работы домой они уедут на такси, рублей за 80, а может за 120. Смотря кто куда уехал – в центр или на окраину.
Правда, если посчитать 22 рабочих дня и умножить на 120 рублей за поездку в такси (в моем случае), а потом еще удвоить, если я вдруг захочу приехать на работу также на такси, то получится 22 х 120 х 2 = 5280 рублей в месяц. А на автобус я трачу ежемесячно 22 х 18 х 2 = 792 рубля.
Вывод очевиден
Любой здравомыслящий провинциал выберет трястись в пыльном автобусе дважды в день за 792 рубля в месяц, нежели тоже трястись, только в меньшей степени в такси по плохим дорогам за 5280 рублей. Так и живем.
Спасибо за внимание, буду благодарен за комментарии.