Ввиду нашей специализации, тщательно проанализировали свои данные по студентам за последние 3 года. От этих данных стало немного не по себе. Спешим поделиться.
С каждым годом количество людей, желающих получить водительское удостоверение категории А увеличивается. Это благодаря работе мотобата, который также расширяется в нашем городе.
Итак, первая категория людей: многие из наших студентов уже катались до мотошколы на мотоцикле, им ВУ (водительское удостоверение) нужно исключительно для галочки. Базовые упражнения они выполняют далеко не всегда с легкостью, а дополнительные и вовсе считают лишним.
Вторая категория людей: человек получил категорию В, хорошо управляет автомобилем, решился купить мотоцикл и пришел учиться. Большинство из таких студентов излишне самоуверенны, полагая, что знают все правила дорожного движения, решают экономить свое время и не ходить на лекции. Надеемся, что ты, наш читатель, понимаешь, что уже через 1 месяц все эти знания испаряются, так как не используются в повседневной жизни. Некоторые студенты часто спрашивают: "Зачем мне тратить время на эту фигню? Я езжу как все". Вот тут как раз и кроется истина! "Все" - далеко не всегда знают правила, многие по ним не ездят принципиально. Культура вождения в нашем городе не будет расти, если не учить и не соблюдать ПДД. Ну и естественно, при общении с сотрудниками правопорядка эти знания будут далеко не лишними. Любое, даже маленькое путешествие в соседний город, требует знания правил. Не будем рассусоливать этот момент далее. Это лишь некоторые факты из жизни мотошколы.
Третья категория людей: "У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ". К сожалению, именно с такими студентами сложней всего работать. Они не слушают и не слышат. Зациклены только на себе и требуют к себе повышенного внимания. Так вот проблема не во внимании, это уже работа инструктора, проблема в том, что такие люди ведут себя на ДОП (дорогах общего пользования) также. "Мне все должны, я тут царь!". Это также сказывается на типичном представлении о мотоциклистах.
Хотелось бы обобщить эти данные. Большинство студентов считает лишним обучение. Не говоря уже о расширенных программах. Хотя всеобщая тенденция по стране идет к развитию себя и своих данных. Это, к сожалению, мало касается мотоциклистов. А так как мотоцикл является ТС повышенной опасности, всё вышеперечисленное, мы с вами ежедневно наблюдаем на дорогах в различных ДТП.
Вывод, чтобы люди не занимались ерундой, а всё-таки брали ответственность за все свои действия, стоит подумать о том, как эту проблему осветить в СМИ, как заставить людей думать, а не слепо откручивать ручку газа и пролетать перекрестки на красный сигнал светофора.
Что думаете?
