Найти в Дзене

Основные проблемы колонизации Марса

се в восторге от намечаемой миссии путешествия на Марс . Есть даже предположение, что первые люди высадятся на Марсе уже в 2030 году. Что ж! Это может быть правдой. Но на самом деле это сложнее, чем кажется. Пилотируемая миссия на Марс может остаться несбыточной мечтой, учитывая современные технологии и политические тенденции, особенно в Соединенных Штатах. Есть также несколько проблем, которые мы не можем контролировать. Это касается не адаптировонасти наших тел под условия для жизни на самом Марсе. Ниже список основых проблем покорения Марса, видео в конце статьи. №1. Деньги НАСА не может позволить себе пилотируемую миссию на Марс. Это было выявлено в июле 2017 года, когда Уильям Герстенмайер, глава НАСА по космическим полетам, сообщил, что агентство не получает достаточного финансирования от правительства США, чтобы осуществить первую посадку НАСА на Марс, запланированную на 2030 год. НАСА, частные космические агентства и некоммерческие организации дают совершенно разные цифры при

се в восторге от намечаемой миссии путешествия на Марс . Есть даже предположение, что первые люди высадятся на Марсе уже в 2030 году. Что ж! Это может быть правдой. Но на самом деле это сложнее, чем кажется. Пилотируемая миссия на Марс может остаться несбыточной мечтой, учитывая современные технологии и политические тенденции, особенно в Соединенных Штатах.

Есть также несколько проблем, которые мы не можем контролировать. Это касается не адаптировонасти наших тел под условия для жизни на самом Марсе. Ниже список основых проблем покорения Марса, видео в конце статьи.

№1. Деньги

НАСА не может позволить себе пилотируемую миссию на Марс. Это было выявлено в июле 2017 года, когда Уильям Герстенмайер, глава НАСА по космическим полетам, сообщил, что агентство не получает достаточного финансирования от правительства США, чтобы осуществить первую посадку НАСА на Марс, запланированную на 2030 год.

НАСА, частные космические агентства и некоммерческие организации дают совершенно разные цифры при оценке стоимости пилотируемой миссии на Марс. Они колеблется от 1 триллиона долларов США в течение 25 лет до 100 миллиардов долларов США в течение 30–40 лет.

№2.Одиночество

Люди являются социальными существами и часто требуют взаимодействия. Исследователи опасаются, что это может стать проблемой во время экспедиции на Марс. Несколько лет назад исследователи в течение значительного периода времени жили в изолированной среде обитания в пустыне Аризоны.

Они отметили, что некоторые участники вскоре страдали от депрессии и перепадов настроения. Некоторые даже стали враждебными и в основном не разговаривали друг с другом в течение 18 месяцев. Их взаимодействия были ограничены небольшими разговорами о работе. Хотя позже у команды были психологи, чтобы помочь им, у астронавтов на Марсе не будет такой привилегии.

Результаты этого теста заставили некоторых исследователей подвергнуть сомнению будущие планы отправить на Марс всего двух астронавтов на одном космическом корабле. Астронавтам, вероятно, станет скучно, они впадут в депрессию и даже могут начать конфликтовать друг с другом, что может привести к их гибели. Однако некоторые исследователи считают, что это вряд ли произойдет, если два астронавта будут иметь совместимые характеры.

№3.Космический корабль

Гонку за приземлением первого человека на Марсе в настоящее время возглавляют НАСА, SpaceX и Blue Origin. Фактически, во всех трех организациях уже есть космический корабль, который может доставить нас на Марс. Однако их ракеты используют опасное топливо, и с точки зрения безопасности человека потребуется слишком много времени, чтобы добраться до Марса.

НАСА пытается решить эту проблему путем разработки системы космического запуска, которая использует жидкий водород и некоторые другие химические вещества в качестве топлива. SpaceX рассматривает вопрос об изменении своего космического корабля для использования жидкого метана в качестве топлива, в то время как Blue Origin рассчитывается на жидкий водород. Однако некоторые все еще сомневаются, доставят ли эти новые космические корабли и топливо на Марс.

Один из них - Крис Хэдфилд, бывший астронавт НАСА, который сравнил путешествие на Марс - даже на новейших космических кораблях в разработке - с пересечением океана на каноэ. Хэдфилд считает, что опасность космоса и непредсказуемость космических кораблей убьет большинство астронавтов задолго до того, как они приземлятся на Марсе.

Любопытно, что это мнение разделяет генеральный директор SpaceX Элон Маск, который однажды упомянул, что первая пилотируемая миссия на Марс, вероятно, приведет к смерти .

№4. Хирургия

Поскольку возможность долгосрочных пилотируемых космических полетов на Луну и даже на Марс становится реальностью, ученые начали сталкиваться с проблемами, возникающими при выполнении операций в космосе. Уникальная космическая среда означает, что больные астронавты, скорее всего, умрут от мелких ран и инфекций.

Астронавтов, отправляемых на Международную космическую станцию(МКС), часто обучают выполнять определенные медицинские процедуры, такие как инъекции, зашивание ран и даже удаление зуба. Однако им нужно будет быстро вернуться на Землю на космическом корабле, если у них возникнут более серьезные проблемы со здоровьем.

Это потому, что больничный отсек на МКС ничем не лучше аптечки. Даже если больничная койка выросла до того же уровня, что и больница, и у нее был постоянный врач, отсутствие такого врача будет настоящей проблемой.

Среди других проблем, кровь из раны или хирургического разреза кровь может плавать в невесомости и мешать взгляду доктора. Хуже того, это может загрязнить весь корабль. Кроме того, анестезия работает не так хорошо, как на Земле, что означает большую боль для космонавта.