Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БЫВШИЙ МИЛЛИОНЕР

Пытался работать в такси. Что получилось

В пору своей не бедной жизни, я периодически пользовался услугами такси. Например после посещения ресторанов или с аэропорта и в аэропорт. И всегда хорошо относился к таксистам, так как в студентческие годы подрабатывал сам частным извозом. Это собственно и был мой первый доход и опыт работы с людьми, который мне помог в некоторых моментах ведения бизнеса на начальных этапах. Так как одно из направлений моего бизнеса касалось сферы услуг. И вот попрощавшись со своей Kia Quoris и всеми 334-мя лошадьми под её капотом, я прикупил старенькую праворульную тойоту универсал. И решил попробовать вспомнить молодость и "бомбить" по городу. Первая проблема с которой я столкнулся, это выделенные полосы и камеры фиксации нарушений, которые появились в нашем городе и подъехать на остановку стало не реально. Не везде конечно, но как раз на основных транспортных артериях города, на которых основной пассажиропоток. И я стал пробовать ловить людей на улицах, где этих самых полос нет. Но! Каково же б

В пору своей не бедной жизни, я периодически пользовался услугами такси. Например после посещения ресторанов или с аэропорта и в аэропорт. И всегда хорошо относился к таксистам, так как в студентческие годы подрабатывал сам частным извозом. Это собственно и был мой первый доход и опыт работы с людьми, который мне помог в некоторых моментах ведения бизнеса на начальных этапах. Так как одно из направлений моего бизнеса касалось сферы услуг.

И вот попрощавшись со своей Kia Quoris и всеми 334-мя лошадьми под её капотом, я прикупил старенькую праворульную тойоту универсал. И решил попробовать вспомнить молодость и "бомбить" по городу.

-2

Первая проблема с которой я столкнулся, это выделенные полосы и камеры фиксации нарушений, которые появились в нашем городе и подъехать на остановку стало не реально. Не везде конечно, но как раз на основных транспортных артериях города, на которых основной пассажиропоток.

И я стал пробовать ловить людей на улицах, где этих самых полос нет. Но! Каково же было моё разочарование, когда и там практически не возможно было поймать клиента. В чём же оказалось дело?

А всё дело оказалось в том, что такой вид таксистов как "бомбилы" просто вымер как динозавры! Все люди стали пользоваться мобильными приложениями и им не надо теперь бегать вдоль дороги и ловить такси или попутку. А если такой клиент и попадётся, то предлагает какие-то копейки, за которые я не готов был ехать.

Что ж, поехал регистрироваться в одну из фирм такси. Установили мне приложение на телефон и я поехал пробовать заработать на жизнь.

Покатав в районе месяца я плюнул на это дело! Всему виной абсолютная неадекватность всего вокруг! Цены на поездку, как мне сказал опытный таксист, на уровне 5-6 летней давности! А я думал, что просто у меня ничего не получается по неопытности.

-3

А самое главное это поголовная неадекватность пассажиров! Что могло такого произойти за это время с людьми?? Я не пойму! Хотя на ум приходит только одно мнение, а именно то, что появились приложения фирм такси и они так расслабили людей, что просто ужас. Нынешние пассажиры такси считают, что за 100 рублей они тебя купили вместе с машиной! Когда раньше таксист был хозяином положения.

В общем заработать в такси на сегодняшний день можно только проблемы с психикой, при этом укатав свой авто до состояния хлама под утилизацию.

Подписывайтесь на канал! Расскажу очень много интересного!

Если понравилась статья, то буду благодарен за подписку на канал!
И поставленный "палец вверх"!