Если в 1990-х годах вам всегда нравились большие американские внедорожники, то сейчас у вас есть возможность приобрести настоящий джип всего за 200 000 рублей. И это будет именно Джип, а не какой-то там внедорожник непонятного производства. Сегодня мы расскажем вам про Джип Гранд Чероки первого поколения.
Итак, для начала нужно давать себе отчёт в том, что машина старая, и самые молодые экземпляры были выпущены в 1998 году, поэтому будьте готовы к тому, что большинство Черокезов будут с проблемами. Самое страшное в этих машинах – это гниющий кузов, проблемы с автоматической коробкой и полным приводом. Моторы, как правило, беспроблемные.
Второй нюанс – это расход топлива. Дизельный Гранд Чероки – это не то, да и мало их встречается в продаже, а вот бензиновые моторы способны разорить любого, кто не привык, что 15 литров на сотню километров – это только начало. Мотор 4,0 литра – это самый базовый вариант, 5,2 литра – это золотая середина, а 5,9 – это самый мощный мотор, но встречается он очень редко, примерно как дизельный Черокез. Кстати, раз уже затронули дизель, то он у Грапнд Чероки имеет рабочий объём 2,5 литра.
Джип Гранд Чероки первого поколения – это техника из честного века, когда деревья были большими, а машины делали инженеры, а не менеджеры. Даже изрядно «убитый» старый Джип способен довести своего хозяина из точки «АП» в точку «Б», причём расстояние от точки до точки может быть в несколько тысяч километров.
Хотя старые Джип Гранд Чероки встречаются только с автоматической коробкой передач (я имею в виду бензиновые версии, так как дизельные машины были на «палке), не стоит бояться старого американского автомата. Он очень надёжный, главное не забывать его обслуживать, и смотреть за уровнем масла.
А вот на что по технической части стоит обратить внимание, так это на состояние системы полного привода. Если вам будут рассказывать сказки, что кто-то там что-то отключил ради экономии топлива – не верьте, иначе на восстановление всего в рабочее состояние придётся отвалить приличную сумму.
Вообще, при покупке обращайте внимание на предыдущего владельца Джип Гранд Чероки, если он раздирается в машине, и может вам быстро и чётко объяснить, что там к чему, то можно смело брать машину – она будет обслужена. Если же продавец не в курсе, где что в машине находится, и как функционируют её агрегаты и узлы – это «наездник», который только добивал внедорожник, и ничего в нём не делал.
Если разобраться, то покупка старого Джипа – это смелое решение, значит человек готов вкладывать в него деньги. Хотя если машину довести до идеала, или взять в хорошем состоянии, то она несколько лет отъездит без проблем.
Ну а теперь я расскажу вам про основные достоинства Джип Гранд Чероки. Начну с того. Что несмотря на слабую коррозийную стойкость, железо на Гранд Чероки очень толстое. Даже самые старые машины имеют кучу наворотов, большинство из которых до сих пор работает, несмотря на почтенные годы.
Благодаря мощным бензиновым моторам, обгоны на трассе и резкие ускорения в городе со светофоров машине даются легко. На бездорожье Джип Гранд Чероки тоже чувствует себя прекрасно – включаем раздатку, и едем в том направлении, куда хочется, а не туда, где дорога есть.
Из минусов хотелось бы отметить хозяев «понторезов», которые считают, что Джип должен ездить всегда, и ремонтировать его не надо. Проблемы с кузовом тоже показывают отношение предыдущего владельца к своему автомобилю. Ну и возраст тоже нельзя сбрасывать со счетов, машина старая, никуда от этого не деться.
Пишите в комментариях, нравится ли вам Джип Гранд Чероки первого поколения, и не забывайте подписываться на мой канал!
