Метро в Москве планировали строить еще в царские времена. Но две революции и последовавшая за ними гражданская война сильно подорвали экономику страны и отбросили строительство метрополитена на годы вперед. Но даже когда ситуация относительно стабилизировалась, метро требовало огромных финансовых вложений. Оно строилось в самый тяжелый для страны период. Поэтому довольно интересно узнать, во сколько же обошлось метро стране.
Расходы до войны
Строительство метро для Сталина было принципиальным вопросом. Он хотел показать, что Советский Союз ни на шаг не отстает от капиталистических стран, в которых метрополитен уже был. Кроме того, советское метро должно было превзойти подземку западных стран по своей архитектуре и оформлению, тем самым доказав прогрессивность социалистического строя.
Строительство началось в 1931 году, за четыре года было сделано и сдано 13 станций. Первоначально бюджет планировался в 400 миллионов рублей, но эта сумма была израсходована уже за первый год. Причины этого кроются в недостатке рабочих рук и неправильной оценке специфики грунта. Сверх запланированного бюджета было потрачено еще 300 миллионов. Немалая часть этих средств ушла на художественное оформление павильонов.
Станции второй очереди начали строить в 37-м, на них потратили около 500 миллионов рублей.
Во время войны
Строительство станций третьей очереди прервалось войной. Когда гитлеровцы подходили к Москве, в ставке Сталина на полном серьезе обсуждали планы уничтожения метрополитена. Но когда Красная армия перешла в широкомасштабное наступление, строительство возобновили.
На сегодняшний день сметы на строительство не найти в открытом доступе. Но по оценкам историков и экспертов, затраты варьируются в пределах 0,5-1 млрд рублей.
Послевоенное строительство
Станции четвертой очереди строились после войны и до смерти "отца народов". Именно они характеризуются как самые помпезные в плане художественного оформления. Кроме того, особый упор был сделан на безопасность — метро планировалось использовать не только как общественный транспорт, но и в качестве убежищ в случае ядерного удара. Эти станции обошлись стране не менее, чем в 1,5 млрд рублей. Учитывая экономическую ситуацию после войны, это были огромные деньги.
Всего на сооружение метрополитена в сталинские годы было потрачено от трех до четырех миллиардов рублей. После смерти Сталина руководство страны приняло решение об устранении архитектурных излишеств в строительстве, в том числе и метро. Началась разработка типовых проектов станций.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на канал! Оставляйте ваши комментарии, обсуждайте статью, а также делитесь информацией в социальных сетях!