Бортовой журнал. Том 3. Геленджик (2013). Дни 132-142
2013.09.20
В сентябре месяце вдруг похолодало, отдыхающие перестали проситься в остывшее открытое море, работа скисла. А цены за Центральный причал остались прежние. Несколько раз попадали в серьезные шторма, дважды в бухте нас накрывал бора.
Мы совсем перешли на Тортугу, бесплатный причал на Тонком мысу, место почти пиратской вольницы. Работы не стало совсем, расходы превысили доходы и, начав необходимую подготовку к дальнему зимнему переходу, мы довольно быстро потратили все, что заработали за лето. Деньги вытекли как вода сквозь пальцы. Хорошо хоть купили морскую рацию, кранцы, второй бензобак. Заменили почти весь крепёж на катамаране с оцинковки на морскую нержавейку. Кто бы мог подумать, что этих болтиков тут столько… Бешеные деньги!
И все равно яхта оказалась для дальних плаваний практически не укомплектована. Ни ракет, ни нового мотора, ни спасательного плота. На картплоттер и АИС так же не наскребли средств. Зато нажили полтора десятка спасжилетов и сорок удочек.
Стал собирать экипаж для похода на Средиземку. Многие, на кого рассчитывал, кто бахвалился и подзуживал, от авантюры отказались. С холодами навалились депрессняки и только возня с лодкой немного отвлекала.
Наконец в один из погожих дней приехали Леша-из-Нижнего и Наташонок-из-Казани. Радости-то было! Оба твёрдо решили уходить вместе со мной в Морские Цыгане, в корне изменить образ жизни и судьбу. В лучших традициях Дуката (Макс, Ник Ник, Дэн) они развелись, уволились с работы, оборвали связи, удерживающие на берегу. Сурово. Так нас стало четверо, комплект.
С Наташей на борт прибыла дочка Варны, западно-сибирская лаечка Умка. Была зачислена вместо приболевшей мамы на должность Начальника Службы Безопасности.
На Тортуге проблема с водой и электричеством, осенние холода вызвали обильные конденсаты в поплавках. Перешли на 80-й причал, поближе к цивилизации и к возможности включать на ночь обогреватели.
Стали трудиться вместе. По вечерам я читал лекции по морскому делу, днём готовили «Дукат» к плаванию. Иногда, очень редко, выпадали калымы.
Но экипаж в таком составе долго не протянул. Пожив меньше недели, слазив пару раз на топ мачты, Леша загрустил. Решил, что море не его стихия, тихо попрощался и уехал. Ну, что ж…
Женёк, Наташа, Умка и я – такой был экипаж "Du Cat" в конце сентября 2013 года.
Хотите знать, что было дальше?
Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Прочитать мой бортовой журнал с самого начала вы можете >>> ЗДЕСЬ