Бортовой журнал. Том 3. Геленджик (2013). Дни 117-131
Ближе к осени, после отъезда Пети и девушек, в экипаж влился пират Женёк. Я стоял то на Центральном, на Тортуге, нашел там работу, не такую активную, как на Центральном, но без лишней конкуренции и шума. Взял парня в помощь на капитанские 20% от заработка. И не пожалел. Капитан от Бога, хулиганист, грубовато-весел, всё знает и умеет. Правда, сложно притирались: пират ну никак не соглашался на должность помощника, капитан - и все тут. Так на Дукате за все время его путешествия уживались сразу два Капитана.
Это были очень увлекательные два месяца. Мы открыли уникальное развлекалово для туристов: "акулью рыбалку", возили далеко от берега ловить скатов и катранов. Два выезда делали для одной компании: один раз часа на три вечером, потом на три часа на рассвете, проверить снасти. Скаты ребята крепкие, подчас поплавок утаскивали на километр, приходилось долго искать. А уж вытаскивать со стометровой глубины этих монстров - просто полные памперсы адреналина. Эффектно. В основном попадались морские лисы. За недельку добыли 26 штук.
Добычу сперва отдавали рыбакам, но те, как правило, не знали, что со скатом делать. Тогда я стал относить рыбу на рынок.
Увы, там особых денег не давали, но не выбрасывать же трофей. Один раз мешка под рыбу не оказалось, понес в руках. На причале монстр произвел неслыханный фужер... то есть фураж... Кто-то спросил, сколько стоит сфотографироваться. Оп! И понеслось. Вместо пятисотки на рынке на причале скат заработал пять тысяч за полтора часа. Пока не протух. Кроме того привлек на Дукат клиентов. Так что все эти дни работали с полной загрузкой, не делясь с зазывалами.
Хотите знать, что было дальше?
Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Прочитать мой бортовой журнал с самого начала вы можете >>> ЗДЕСЬ