Популярный кроссовер, завоевавший в свое время сердца многих автолюбителей, снова у всех на слуху. Ниссан выпускается с 2010 года, претерпев определенный рестайлинг в 2014-м. Именно в таком виде – после изменения дизайна – он предлагается и по сей день. Так что да – по автомобильным меркам этот представитель своего рода долгожитель. От Ниссан Жук 2019 в новом кузове поклонники ожидают обновления комплектации и соответственно, цены (фото автомобиля, кстати, уже вовсю гуляет по Интернету и подогревают интерес автолюбителей).
Стильный, спортивный, быстрый и удобный – не заметить такую машину в общем потоке просто-таки невозможно. Кроссовик второго поколения, коим, собственно, является Nissan Juke 2019, отличается от своего предшественника спортивными элементами в дизайне.
Кроме того, как сообщают разработчики, в этой модели улучшили показатели дорожного комфорта, ходовые качества, а также добавили современное светотехническое оборудование.
Давайте пройдемся по пунктам и более конкретно остановимся на характеристиках новинки.
Экстерьер
Автомобиль, несмотря на рестайлинг кузова, сохранил в себе характерные ниссановкие аутентичность и своеобразность.
А именно:
- широкий периметр традиционной радиаторной решетки, выполненной из хрома;
- характерный профиль капота;
- достаточно агрессивная форма передней оптики.
Основные изменения внешнего вида состоят в конфигурации обвеса, сделанного из металло-пластика, со встроенным диффузором габаритного воздухозаборника и больших круглых плафонах света. Противотуманки комплектацией по-прежнему не предусмотрены, однако именно размер плафонов позволяет это упущение несколько компенсировать.
Что касается боковин, то как раз им разработчики уделили внимания поменьше. Если смотреть на автомобиль в профиль, то видно, что к корме куполообразная линия крыши ниспадает; центральная часть кузова и колесные ниши отличаются некоторой рельефностью, а зеркала снабжены поворотной сигнализацией.
Линия бокового остекления возле заднего окна также изменена, а зеркала приобрели специальные «ножки».
Касаемо спортивных элементов, то они присутствуют в основном в задней части кузова.
Интерьер
Интерьер Ниссан Жук 2019, свежие новости о котором все чаще и чаще появляются в Интернете, как всегда – продуман до мелочей. Так, в его передней части, как и у его предшественников, много места. Двери оснащены удобными вставками, куда с легкостью поместятся все нужные и не очень мелочи.
Интерьер «Жука» этого года разработан в двух вариантах, которые смотрятся очень современно. При желании можно даже заказать двухцветное оформление салона. Однако тогда все становится суперкрасочным. Но кто знает – может вам это понравится.
На консоли находятся большой монитор, панели бортовой оснастки и воздушные дефлекторы.
Сам тоннель имеет округлую форму с размещенным на нем селектором коробки передач, подстаканниками и стояночным тормозом.
Основные изменения салона:
- в комплектации нового Ниссан Жук 2019 модельного года присутствуют селекторное переключение трансмиссии, ручник для торможения и подставки под стаканы;
- места второго ряда являют собой трехместный диван с выдвигающимся подлокотником;
- передние кресла салона – стандартного вида, с жестким наполнителем. Присутствуют функция ручной регулировки и имитация боковой поддержки;
- руль сконструирован с массивными спицами и встроенными кнопками аудиосистемы и салонной подсветки;
- приборный щиток стандартно оснащен стрелочными указателями и монитором.
Небольшие по своим размерам стекла заднего вида можно оснастить датчиками парковки.
Объем багажника составляет 300 л, однако, демонтировав спинку заднего дивана, его можно увеличить в три раза.
Технические характеристики
Технические характеристики Ниссан Жук 2019 следующие:
- бензиновые двигатели, в отличие от дизельных, достаточно тихие с рабочими объемами от 1 до 1,6 л;
- рулевое управление грамотно сочетается с отзывчивым бензиновым турбомотором, что, в свою очередь, весьма удобно для водителя;
- в России Nissan Juke 2019 будет присутствовать в версии с бензомоторным «движком» объемом 1,6 л и мощностью 117 л. с.;
- многоступенчатый вариатор с приводом на передний мост гарантирует разгон до 11,5 сек, топливо расходуется достаточно экономично (в пределах 6,3 л на 100 км пробега) и позволяет развить скорость до 170 км/ч.
Безопасность
Модель авто укомплектована подушками безопасности, а также оснащена датчиками, которые обеспечивают автономное экстренное торможение при возможном лобовом столкновении. Система способна предупредить водителя и таким образом предотвратить или смягчить аварию.
Именно такая система, согласно информации от Ниссан, уменьшает риск несчастных случаев на 38%.
Кроме того, за дополнительную плату владельцы могут приобрести специальный пакет безопасности.
Комплектации и цены
Клиентам предлагается 5 версий новой модели, которые отличаются характеристиками и ценами. Это:
- SE;
- SE+;
- QE+;
- QE+Perso;
- LE+ Perso.
Версия SE – самая бюджетная. Идет в комплекте с электрическими окнами, кондиционером, литыми колесами и разъемом, что дает возможность подключаться к стереосистеме iPod.
SE+ в свою очередь дополнили Bluetooth, рулем, выполненным в коже, и функцией "круиз-контроль".
Комплектация QE+ отличается от двух предыдущих тем, что в таком автомобиле есть спутниковая навигация, а также наличествуют камера заднего хода, цифровая установка, дворники и автоматическая навигация.
У QE+Perso отличается наличием подогрева у кожаных передних сидений, камерой кругового обзора, позволяющей видеть дорогу вокруг на 360 градусов.
Версия LE+ Perso придется по душе любителям спортивных автомобилей, ведь у нее – спортивный двигатель и весьма пикантный кузов.
Объемы двигателей всех моделей составляют 1,6 л. Мощность машины любой комплектации – 117 лошадиных сил, максимальная скорость, которую авто может развить – 169 км/ч. Расход топлива - 8.2 / 5.1 / 6.2.
Отличаются автомобили, соответственно, ценой. Так, SE вам приблизительно обойдется в 1 190 000 рублей, а версия SE+ - 1 234 000 рублей. За QE+ придется выложить 1 302 000 рублей, за QE+ Perso - 1 336 000 рублей, а за LE+ Perso - 1 359 000 рублей.
Новый кузов
Рестайлинг кузова Ниссан Жук 2019, собственно, и стал предпосылкой к появлению 5-ти комплектаций, о которых речь шла выше.
Наверняка известно, что этот дизайн кузова позаимствован у Nissan Gripz, тогда как платформа отсылает нас к Renault Clio и Nissan Micra.
Среди очевидных изменений кузова – форма переднего бампера. Крышка капота имеет углубление по центру, которое возвышается по бокам.
Под основной оптикой (а фары в этой модели, к слову, приняли более агрессивную форму, но по-прежнему хорошо выполняют свою основную функцию) размещены большие фонари ближнего света.
Новый задний кузов также выглядит агрессивно из-за широкого козырька, который установлен над стеклом багажника, и стильной оптики.
Начало продаж в России и конкуренты
Старт продаж Ниссан Жук 2019 в европейских странах был запланирован на середину осени прошлого года. В России же новинка должна поступить в продажу уже летом 2019-го.
Кроссоверы такого плана пользуются огромной популярностью во всем мире, поэтому неудивительно, что концерны заинтересованы в выпуске подобных автомобилей. Именно эти компактные модели – пример оптимального соотношения качества и заявленной стоимости.
Так, среди главных конкурентов «Жука» называют Рено Дастер, Ауди КуЗ, БМВ Х1, Хендай Крета. Показатели функциональности и комфорта в них на несколько порядков выше, но дело в том, что точно так же можно сказать и о цене.
Заключение
Ниссан Жук 2019 – отличное авто, объединяющее в себе, как и было сказано, факторы цены и качества. Ну, и конечно же, он составит достойную конкуренцию своим японским сородичам.
Nissan Juke 2019 видеообзор:
Автор:
Если Вам понравилась статья, подписывайтесь на наш канал:
