Здравствуйте, друзья!
Вопрос, который мы будем обсуждать в этой статье поднимается очень часто и однозначного ответа нет до сих пор..
Начнем с плюсов данного поступка, их не мало и они достаточно весомые:
Цена автомобиля - бесспорно, цена на автомобиль с пробегом существенно отличается от цены на такой же, новый автомобиль. У человека есть возможность купить "давнюю мечту", но скопить деньги на по
Здравствуйте, друзья!
Вопрос, который мы будем обсуждать в этой статье поднимается очень часто и однозначного ответа нет до сих пор..
Начнем с плюсов данного поступка, их не мало и они достаточно весомые:
Цена автомобиля - бесспорно, цена на автомобиль с пробегом существенно отличается от цены на такой же, новый автомобиль. У человека есть возможность купить "давнюю мечту", но скопить деньги на по
...Читать далее
Здравствуйте, друзья!
Вопрос, который мы будем обсуждать в этой статье поднимается очень часто и однозначного ответа нет до сих пор..
Начнем с плюсов данного поступка, их не мало и они достаточно весомые:
- Цена автомобиля - бесспорно, цена на автомобиль с пробегом существенно отличается от цены на такой же, новый автомобиль. У человека есть возможность купить "давнюю мечту", но скопить деньги на покупку нового экземпляра, просто не получается. Многие могут сказать - возьми кредит и покупай, что хочешь! Но кредит на покупку автомобиля - это не совсем подходящее вложение денег. По крайней мере не в первых строках по адекватности, так как автомобиль теряет в цене достаточно быстро (первые три года максимально).
- Комплектация автомобиля - это важно тем, кто хочет прикоснуться к комфорту и престижности). Мы говорим и о системе кондиционирования и о кожаном салоне например. Примеры можно приводить разные: всю жизнь ездил на отечественной 2199 и тут захотелось комфорта, купил Форд Фокус 2 поколения! ДА это тоже переход к комфорту, не смотря на год выпуска Форда. У автомобиля климат-контроль, гидроусилитель, подогрев сидений, ЕСП, АБС и пр. вкусняшки. Человек выбрал комплектацию, хотя мог бы купить более свежий отечественный автомобиль такого же уровня, что и был. Или вариант покупки 7 летней иномарки, но в полной комплектации, с кожаным салоном, люком, камерой заднего вида, различными вспомогающими системами. Человек хочет за не большие деньги максимум комфорта. Имеет право.
- Престижность автомобиля - это особая деталь при выборе автомобиля в нашей стране). В США автомобиль выбирают по кредитному платежу, в России очень часто выбирают из-за престижности. Конечно, те у кого реально есть деньги, будут покупать новый, дорогой автомобиль и еще делать различный тюнинг, для еще большего "превосходства" над окружающими. НО, все же коснемся той категории, у которых денег не много, а хочется "пустить пыль". Это в основном молодые люди или представители этнических культур, которые в силу природных амбиций не могут передвигаться на "тазах"). Конечно есть исключения и другие, все зависит от конкретного человека. Яркий пример - покупка БМВ Х5 2003 года. Это покупка (да извинят меня поклонники БМВ) скорее молодых людей, которые насмотрелись фильмов из 90 годов. Или скажем покупка Рендж Ровера - это круто! Но покупка модели 2007 года уже далека не круто) но опять же - про крутость у каждого свои понятия.
- Проходимость автомобиля - тут все намного проще и менее пафосно. Нужна машина, повышенной проходимости. Цели разные - охота/рыбалка, смена места жительства(загородное), просто хочется помесить грязь. Особо тут объяснять нечего. Это бытовые желания, которые всем понятны. В настоящее время, полноценные внедорожники крайне редки, ушло то время, когда делали стоковые рамные автомобили почти у всех производителей. Поэтому, купить за нормальные деньги именно внедорожник, есть возможность только на вторичном рынке.
- Нужда в деньгах - как бы странно не звучало это, но это тоже плюс к покупке автомобиля с пробегом. Но это касается только покупке бу автомобиля в дилерских центрах. Объясню - человеку нужна определенная сумма, но и "колеса" ему нужны тоже. Он приезжает к дилеру, выбирает более дешевый вариант, сдает свой автомобиль и получает разницу. Да он ездит на менее дорогом и удобном для него автомобиле, НО получает деньги, которые ему нужны в данный момент.
- Экономия при покупки - тут надо кануть глубже. Про цену за сам автомобиль мы уже поговорили, теперь коснемся сопутствующих услуг. При покупке нового автомобиля, вам "навяжут" одну из следующих услуг по любому! Кредит - не секрет, что нынче, больше половины продаж новых авто происходит с помощью кредитования. А это простите ежемесячные платежи от 30 000 рублей и выше, а так же обязательная КАСКО, тоже отнюдь не дешевая . Дополнительное оборудование - продать "голую" машины не хотят ни один дилер, все стараются "навесить" по максимум дополнительного оборудования по космическим ценам. обязательное сервисное обслуживание у дилера, с немалыми затратами, хотя качество сервисного обслуживания у дилеров далеко не идеально. Этих вещей достаточно, чтобы задуматься, стоит ли покупать новую машину или взять 3 летнюю или даже моложе, на которой стоит уже весь доп, необходимость именного обслуживание у дилеров уже нет (почти у всех брендов, гарантия 3 года, есть конечно исключения). Кредит не нужен (это мы описали выше), если конечно человек не хочет купить бу автомобиль в кредит, такое тоже бывает. КАСКО уже не обязательно, даже при наличие кредита, если конечно человек не захочет сделать ее сам.
- Цель "нажива" - это тоже имеет место быть. Этим занимаются "перекупаны", коих развелось очень много на просторах нашей страны. На авто ру, на первой странице находятся или официальные дилеры или перекупаны, простой частник оттеснен на 2,3,15 страницы. Это и есть один из факторов покупки авто с пробегом. Купить ниже рынка (разные есть варианты и другие регионы и умение торговаться и пр.) и продать в итоге дороже, заработав "на жизнь". Это конечно нужно уметь делать. Но это тоже плюс к покупки авто с пробегом.
Ну вот наверно основные плюсы, которые мне пришли на ум.
Минусы(в пользу тех, кто хочет новые авто):
- Гарантия - важный момент. Многие бояться вложений в автомобиль, который покупают, поэтому покупают новый автомобиль, чтобы в случае неисправности, не тратить свои деньги, а устранять поломки через официального дилера.
- "Я у него первый" - есть и такие, которые хотят быть первыми владельцами. Ну что делать, хотят значит хотят.
- Престижность - этот фактор можно применить и здесь. Человек вращается в высоких кругах, имеет деньги и естественно покупает дорогие новые вещи, в том числе и автомобиль. Тут тоже все ясно.
- Новая модель - это скорее "зависимость". Вышла новая модель - надо срочно купить ее! Каждому своё)
- Не хочу продавать старую машины сам, но хочу новую - это классическая система покупки нового автомобиля в трейд ин. Человек надумал купить новую машину, но есть старая, а продавать самому нет охоты(не умеет, боится, нет времени). Для этого дилеры предлагают скидку за сданный автомобиль. Система отработана и простая.
Я перечислил основные на мой взгляд плюсы и минусы, которые возникают при покупки автомобиля с пробегом. Вероятно есть и еще, я буду рад, если вы их напишите ниже.