Штрафы вырастут по количеству и денежному наполнению
Весна принесла автовладельцам очередной «сюрприз», так, штраф за нарушение за превышение скоростного режима на 10-20 км/час потяжелеет на 1000 рублей и составит 1500 единиц вместо прежних 500 рублей. Более высокие скоростные показатели, превышающие норму на 20-40 км/час, обойдутся уже в 3000 рублей. В обществе все еще остается актуальным предложение Вячеслава Лысакова - лидера авто группы «Свобода выбора», выступившего с инициативой взимания 5000 рублей за использование смартфонов по время движения транспортного средства. Не лишне напомнить, что эта сумма на сегодня составляет 33% от зарплаты многих россиян, а в некоторых регионах и все 50%.
Логика спит, а разума не было изначально
В КоАП насчитывается более 15 пунктов, из которых только несколько и них предусматривают наказание за создание аварийной ситуации на дороге, например, за выезд на встречку, а все остальные санкции носят дисциплинарный характер. В списке подобных проступков находится езда без государственных знаков, стоянка на месте парковки инвалида или использование специальных атрибутов, положенных по закону спецслужбам или такси. Прямой связи с безопасностью они либо вовсе не имеют, либо оказывают косвенное влияние.
Этот краткий сравнительный обзор позволяет прочувствовать всю несуразность нового постановления, предусматривающего за нарушение правил парковки выплату 5000 рублей. Принятие столь строгих мер за нарушение, практически приравненное к езде по встречному направлению, обусловлено заботой о красоте столицы.
Если автомобиль стоит на газоне, то ему грозит эвакуация и штраф в размере средней пенсии. «Гром и молния» обрушится на транспортное средство, зарегистрированное на юридическое лицо, которое каким-то образом оказалось на зеленой лужайке. Руководитель перечислит на счет города 300 000 рублей, которые он не забудет вычесть из зарплаты штатного водителя.
Масштабы наказаний в обеих российских столицах таковы, что невольно возникает мысль об дискриминации автовладельцев по территориальной принадлежности. Это по сути удвоенные цифры, которые невозможно опротестовать. Однако, если подобное положение дел жителей не устраивает, то они всегда могут переехать в Урюпинск.
Способ обнаружения нарушителей за несколько лет претерпел кардинальные изменения. Сегодня основная нагрузка возлагается на «плечи» камер видео наблюдений (82,7%), но составление протокола осталось прерогативой инспекторов ГИБДД. Однако, ситуация на трассе может измениться в одно мгновение и из-за этого часто страдают не в чем неповинные водители. Например, желтая полоса вдруг исчезла под воздействием реагентов или кто-то в темноте сбил запрещающую табличку «остановка запрещена». Несмотря на то, что выписанный штраф можно оспорить в суде, на сбор документов и рассмотрение дела часто уходит более 6-и месяцев. При этом гарантированной победы никто не обещает.
Получается явная несправедливость: водителя строго карают за любую провинность, а инспектор всегда «сухим выходит» из любой ситуации, спровоцированной его же невнимательностью. Несмотря на то, что водителю нанесен моральный и причинён материальный урон, никто и никогда ответственности не несет!
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.