Зачастую когда будущий владелец автомобиля собирается его приобрести, то производятся по возможности самодиагностика приборов и проверка агрегатов и узлов автомобиля и зачастую это делается с помощью различных приборов.
А ведь во многих бюджетных автомобилях панель приборов это отражение того, что происходит с ним, а также о некоторых его скрытых поломках. Если Вы хоть раз обращались к "подборщикам" автомобилей, то не понаслышке знаете как лампочки "чек или ключ " прячут продавцы или еще какие либо ошибки по типу нерабочих подушек и т.д.
Сегодняшний метод очень прост и самое главное работает на большинстве автомобилей отечественного и импортного производства без всяких дополнительных приборов. Чтобы "продиагностировать" панель приборов, достаточно на выключенном зажигании зажать кнопку сброса суточного пробега, а затем не опуская её включаем зажигание и начнется режим самодиагностики, все стрелки начнут движение и загорятся все возможные лампочки.
Данный способ позволяет сбросить ошибки панели если по каким либо причинам они появились и стрелки начали некорректно отображать показатели. Или же понять какие неисправности есть в панели для их устранения, а также увидеть скрытые лампочки если продавец захотел их скрыть, чтобы в дальнейшем на этом сэкономить или же просто отказаться от автомобиля.
Фото: Алексей Яршевцев
P.s а производили ли Вы самодиагностику панели приборов в своем автомобиле? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!
