Предлагаю коротко вспомнить, какие автомобили путешествовали по улицам Советских городов и были узнаваемы во всем мире.
1. ГАЗ-21 «Волга»
Что я помню об этом автомобиле, так это невероятное качество исполнения всех деталей. Много лет автомобиль стоял без дела, но кузов сохранил свою целостность. Ржавчина конечно присутствовала, но никакой гнили!
Просторный салон, где "диваны" могли раскладываться в сплошную ровную поверхность. Огромный багажник и плавность подвески, все это делало 21-ую Волгу по истине великолепным автомобилем!
2. Москвич 412
Каких только вариаций передней части автомобиля не примерял на себя "Москвич". Наиболее популярным был именно 412-ый. Выпуск 408 модели начался в сентябре 1964-го, с этого момента автомобиль начал пробивать себе дорогу не только в СССР, но и на зарубежный рынок. В "золотые" годы, экспорт составлял свыше 50%.
3. ГАЗ-13 «Чайка»
Рама вместо привычного несущего кузова, кнопочное управление АКПП, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля и V8 на 195 лошадиных сил. Звучит фантастически в эпоху СССР, но именно такой была знаменитая "Чайка". Автомобиль "элиты" советских годов. Конструкторы черпали вдохновение из американских аналогов, но менее любимой, "Чайка" от этого не стала.
4. ВАЗ 2101
Совместная разработка с концерном "Fiat". В народе "копейка". Этот автомобиль можно назвать самым популярным в годы своего производства. Очередь могла достигать многие месяцы, но поверьте - оно того стоило. Автомобиль буквально был полностью переработан под СССР, из модели марки Fiat, был создан более надежный, практичный и качественный 2101.
5. ГАЗ-М20 « Победа»
Первый автомобиль выпущенный после победы СССР над гитлеровской Германией. В послевоенное время, в условиях нехватки сырья, кузов «Победы» был первым в СССР, полностью спроектированным и подготовленным к массовому производству. Автомобиль символизировал победу Советского народа.
В список вошли далеко не все автомобили, но об остальных моделях, мы поговорим позже.
