Катастрофа- обычно крупная авария, повлекшая за собой смерть многих людей. Они обычно бывают различные: экологические, промышленные, транспортные и другие. Остановимся на транспортных: автомобильные, падение самолёта, крушение поезда. Железная дорога никогда не являлась безопасным видом транспорта, каждый год происходит в мире несколько крупных или более мелких аварий на жд.
30 лет со дня катастрофы
Ночью с 3 на 4 июня 1989 года под Уфой произошло крупное крушение, нечто похожего не было до этого ни в Советском Союзе ни за рубежом. Столкнулись два поезда на перегоне Уфа-Челябинск, в результате погибло 575 человек, среди них 151 ребёнок, позже были обнародованы данные, где погибло 645 человек. Раздался мощный взрыв высотой 1.5-2 километра, деревья горели как спички на три километра от железной дороги. Люди, выброшенный из вагонов, горели как факела. Огонь был виден за сто километров.
Причины катастрофы
Сейчас точно знают, что виной этому были не железнодорожники, а утечка газа. Взрыв произошёл из-за проходившего по соседству трубопровода. Его мощность сравнивают со взрывом в Хиросиме. До сих пор остаётся очень много вопросов. Как просмотрели трещину на трубопроводе длинной в 1.7 метра, как не почувствовали утечку газа, от чего вспыхнул газ.
Оказание помощи
Через несколько часов к месту аварии стали подъезжать спасатели, солдаты гражданской обороны, скорые помощи. Отдать должное все работали слаженно и очень быстро. В кромешной тьме складывали раненых, живых и мёртвых, вывозили быстро раненых в ближайшие больницы, а мертвых в морги. Работы по восстановлению путей закончили через несколько дней.
Заключение
На месте катастрофы была сооружена платформа "1710-й километр", электрички с Уфы на Ашту, проходящие мимо, останавливаются здесь. В 1992 г. был возведён монумент, погибшим пассажирам, ехавшим отдыхать на море в поездах "Адлер-Новосибирск" .
Подписывайся на канал и узнавай все самое интересное и полезное