За свою вековую историю автомобилестроение прошло множество этапов, осталось с тех пор и множество вопросов, о которых спорят и по сей день. В частности, тип двигателя. Если для коммерческой техники альтернативы дизельным двигателям, либо газовым модификациям, пока нет, то для личного транспорта выбрать тип двигателя может оказаться непростой задачей, особенно в наших условиях.
Для начала определимся с доступными вариантами: наиболее распространенными сегодня являются бензиновые и дизельные моторы, в меньшем количестве представлены автомобили с заводским газовым оборудованием; еще меньше на рынке гибридов и электромобилей.
Кратко рассмотрим плюсы и минусы каждого из них, а также наилучшие условия для их использования. Бензиновые двигатели являются наиболее оптимальными для личных автомобилей. Да, бензиновые ДВС более «прожорливые», чем дизельные, однако они обходятся дешевле, как и их обслуживание и ремонт.
Современные трех и четырехцилиндровые моторы небольшого объема расходуют всего 5-7 литров бензина в смешанном режиме, что делает их фаворитом в противостоянии с главным оппонентом.
Однако с двигателями большого объема (более 2500 кубических сантиметров) уже не так все просто – расходы на топливо могут доставить 15-20 долларов на сто километров, что не каждый готов потянуть. Однако большеобъемные бензиновые двигатели дарят тот заряд эмоций и динамики, что многие готовы простить им все, включая большие расходы.