Плюсы:
- управляемость;
- качественные материалы интерьера.
Минусы:
- один вариант двигателя;
- полный привод подкачал.
Компания Kia (как и Hyundai) ставит перед собой задачу расширить линейку кроссоверов и внедорожников. С этой целью в 2020 году готовится к выпуску новый Теллурид, который даст Kia возможность войти в горячо обсуждаемый сегмент больших внедорожников.
Автомобиль будет представлен в четырех вариантах отделки салона (LX, S, EX и SX), все из которых доступны с любым приводом (FWD или AWD). Ориентировочная цена модели FWD LX составляет 2 000 000 рублей. Чтобы добавить полный привод к любой модели, нужно потратить около 120 000 рублей.
Из дополнительных опций интересен пакет буксировки за 50 000 рублей, который добавляет сцепку и самовыравнивающуюся заднюю подвеску. Эксклюзивно для SX с полным приводом имеется пакет, под названием Prestige Package. Его стоимость составит примерно 140 000 рублей. Он включает в себя кожаную обивку Nappa, большое головное устройство, подогрев и вентиляцию задних сидений, датчики дождя и руль с подогревом.
Дизайн
Цель Kia при создании Теллурида была неоднозначной, им хотелось убить двух зайцев, а именно добавить в свой модельный ряд полноценный семейный внедорожник, а не просто более крупный Sorento.
Последний пункт важен. Sorento может рекламироваться как трехрядный внедорожник среднего размера, но технически он построен на компактной кроссоверной платформе. Теллурид же не просто похож на внедорожник. Он также предлагает практические преимущества более квадратной, более вертикальной формы без значительных потерь в эффективности.
С практической точки зрения, Telluride предлагает больше места в салоне, чем любой из его конкурентов (включая новые Subaru Ascent и Volkswagen Atlas). Он вмещает 157 кубических футов, в то время как Тахо всего 122 куба. Хотя по цифрам судить сложно.
Технические характеристики
Автомобиль предлагает набор стандартных функций технической помощи водителю, включая удержание автомобиля в полосе движения и предотвращение заноса, которые являются необходимыми в этом сегменте.
Так же имеется автоматическое экстренное торможение с защитой пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль с автоматической остановкой, помощь в удержании полосы движения (не путать с вышеупомянутым), и обнаружение слепых зон с предотвращением столкновения.
Стандартный 8,0-дюймовый экран предлагает почти все те же функции, что и 10,25-дюймовый блок, хотя в нем (как и ожидалось) отсутствует навигация. Интеграция с Android Auto и Apple CarPlay является стандартной для базовой модели. Модели LX - EX предлагают аудиосистему с шестью динамиками, подключенную к 8,0- или 10,25-дюймовому дисплею, в то время как модели SX оснащены системой Harman Kardon с 10 динамиками и объемным звуком, внешним усилителем и выделенным сабвуфером.
Динамика
Kia предлагает Теллурид 2020 с единственным 3.8-литровым V6 и одним вариантом автоматической коробки передач с восемью скоростями. Мотор производит 291 лошадиную силу, что является нормой для сегмента. Оборудованная пакетом для буксировки, Kia может буксировать 5-тонный прицеп.
В дороге Теллурид - удобный спутник. Рулевое управление идеально, нет необходимости в постоянной коррекции курса. Передние сиденья оставляют без устали даже после пяти часов поездки.
Заключение
У нового внедорожника от Kia более чем достаточно возможностей, позволяющих делать что угодно и где угодно для любойсовременной семьи. Безусловно, он стоит своих денег.
А что вы думаете по поводу этого автомобиля?
Ставь лайк и подписывайся на наш канал