Когда в автосервисе объявляют о необходимости замены рулевой рейки, первый же вопрос от автовладельца " во что мне это обойдётся?". Многие более-менее опытные автовладельцы сталкивались с мелкосрочным ремонтом и в принципе способны разобраться в привычных ценниках. Но вот когда случаются поломки редкие, почему-то всецело доверяются автосервису, чем последние конечно же пользуются.
Разберём пример с рулевой рейкой, поскольку именно этот узел набрал популярность среди СТО для заработка на автовладельцах. И так появляется стук в рулевом механизме вы едете на СТО там объявляют о необходимости срочной замены рейки, но поскольку новая рейка стоит очень не дёшево вам предлагают ремонт вашей, якобы за половину стоимости новой. Вот тут и начинается враньё, средний ценник ремонта рейки 12-15 тыс. рублей, и при этом ни один сервис вам не даст ни какой гарантии на её дальнейшую работоспособность, "кот в мешке". Новая рейка "оригинал"стоит в среднем 25-30 тыс рублей плюс 3-4 тыс. замена. А вот "неоригинал" стоит в среднем 4-6 тыс. рублей не "китай", с гарантией два года или 20 тыс. км. Всё таки наверное лучше новое и на гарантии, чем неизвестно как отремонтированное старое, тем более что дело касается рулевого управления, а значит вашей безопасности.