Город Молодечно, население которого превышает 90 тыс., еще недавно возглавлял топ самых безработных городов страны.
Сегодня запрос на одном из самых популярных ресурсов по поиску работы выдает 1 200 доступных в городе вакансий, многие из которых остаются открытыми по несколько месяцев, более 500 предложений о работе размещено на сайте Управления по труду и занятости Молодечненского райисполкома, пишут «Белновости».
Тем не менее каждое утро в электричке, следующей в Минск, аншлаг, плотный трафик и на трассе – тысячи молодечненцев едут на работу в столицу.
Казалось бы, пазл не складывается: безработицы нет, а люди едут за своим рублем в Минск. Но жители города поясняют: «В Молодечно есть все для жизни, кроме заветных для белорусов 500 $. Хорошо, если удается заработать 500 рублей.
Несмотря на наличие вакантных мест, разрыв по уровню зарплат в столице и провинции существенный. К примеру, санитарка в столичном медцентре может заработать 650 руб., в то же время в Молодечненской ЦРБ открыто шесть вакансий с з/п 330 руб. Такой же дисбаланс и в других сферах.
Семья в приоритете, но деньги нужны
На часах 06:30. В здании вокзала в Молодечно многолюдно, среди ожидающих электричку много женщин. Знакомимся с Ольгой.
– На маршрутке было бы быстрее, но это дорого – теперь 4,50 руб. в одну сторону. Так зарплату всю проезжу. Электричка, что в 06:47, идет почти два часа, но билет – 1,64 руб.
Еще минимум полчаса на городском транспорте еду, – рассказывает ежедневный маршрут на работу Ольга, эколог-биолог по образованию. – В 05:30 встаю. Кому-то диким кажется, но я привыкла к такому режиму. Еду на работу и лица все знакомые. Кажется, что весь город мигрирует, – с ноткой грусти замечает собеседница.
Среди многочисленных попутчиков Ольги водители, медсестры, строители, швеи, инженеры, кассиры… Сама женщина в таком ритме живет 3 года, с тех пор как после декрета устроилась менеджером по продажам в небольшой столичной компании.
– Конечно, хотелось рядом с домом найти работу, чтобы больше времени на семью оставалось, но в Молодечно за ту же работу предлагали максимум 500 руб., и то это не гарантированный оклад, сколько бы дали на руки – загадка. В Минске около 850 руб. набегает.
Семья, конечно, в приоритете, но сегодня только 230 руб. из семейного бюджета надо выкроить на оплату кредита за жилье, – сетует Ольга. – Вот и крутимся с мужем как можем, пока с ребенком бабушки могут помочь. Но вакансии в городе тоже регулярно просматриваю.
Многодетная мама Светлана «два через два» ездит на работу в санаторий «Юность».
– Здесь работала продавцом-консультантом в торговом центре в салоне обоев. Нравилось все, кроме зарплаты. Даже 300 руб. не всегда получала. Теперь пошла санитаркой. Конечно, тяжело.
После рабочей смены дома только к 23:00 появляюсь, – говорит Светлана. – Зарабатываю 650 руб., на проезд уходит 50. Но здесь же почти вдвое меньше платят. И работа в санатории лучше и «чище» чем, например, в послеоперационном отделении больницы.
Минчан среди коллег мало, все из ближайших районов. А сами подумайте, цены на все на периферии такие же, а на фрукты и овощи на рынке еще и выше. Пока родители с детьми могут помочь, буду ездить, – резюмирует Светлана.
Татьяна больше 20 лет работала палатной медсестрой в районной больнице.
– Думала, до пенсии доработаю на одном месте. Но жизнь заставила планы поменять, – рассказывает женщина. – Несмотря на то что в городе есть медучилище, персонала в больнице не хватает. Молодежь не задерживается. После обязательной отработки все стремятся в Минск.
Нагрузку делят те, кто остается, а это дополнительные дежурства. Часто выходить приходилось с ночной смены опять в ночь. На посту по 25-30 человек и всем капельницы и другие назначения.
Не каждый такую нагрузку выдержит, тем более не 20 лет уже, – поясняет медсестра. – Были бы дети маленькие, задумалась бы, а муж и не замечает в Минске я или на месте работаю.
Зарабатываю 650 руб., в Молодечно надо две ставки брать, чтобы 700 получить. А здесь в месяц получается 12 дежурств. И нагрузка не такая сумасшедшая – человек десять на посту.
Если бы могли в Молодечно предложить медсестрам больше зарплату, то и ездить бы перестали. Много медиков едет: врачи, фельдшеры, санитарки. Хотя, казалось бы, бюджетная сфера и оплата труда должна быть сопоставима со столичной.
Утро на перроне вокзала Елена начинает уже 4 года.
– Работала в Молодечно главным зоотехником в зверохозяйстве. Потом на пенсии чуть-чуть посидела и стало скучно, – с улыбкой говорит женщина. – Теперь хозяюшкой в ресторане работаю по совету подруги. Довольна очень: 650 руб. получаю и питание бесплатно.
Разве же это плохо? Тут работала в кафе, но недолго совсем. Было 300 руб. И руководство идет навстречу, чуть раньше на электричку отпускают. В 22:30 уже дома.
А вот Лариса, работающая начальником Центра координации дополнительного образования взрослых, 70 км до столицы преодолевает не из финансовых соображений. — Учитывая мой педагогический опыт, с работой проблем нет. И зарплату в Молодечно предлагали больше, но я люблю свою работу и ничего менять не планирую.
Комфортно жить, но карьера только в Минске
В 07:14 отправляется скоростная электричка и на перроне становится еще многолюднее. Среди пассажиров Андрей. Работает ведущим специалистом в частной компании.
– В электричках уже достиг совершеннолетия – 18 лет езжу, – шутит мужчина и признается, что другого варианта для себя не видит. – И возраст уже не юный, чтобы перестраивать жизнь.
Все устраивает и дорога не напрягает – новости в пути читаю, книги.
Беседу поддерживает Александр, работающий геологом-бурильщиком.
– Да. В Молодечно на предприятиях «голодно». Заводы, гремевшие на весь СССР, сегодня едва дышат. Что поможет? Разве что серьезная модернизация.
Но сегодня вместо развития предприятий в городе только торговые центры открываются. Конечно, и там есть места, но куда деться рабочему, – сетует мужчина.
– У меня работа тяжелая и хочется хоть отдачу нормальную получить. У нас на предприятии большинство «лимитчики».
Да, так везде – все деньги в столице и в России, и в Украине, и в Литве... Ничего удивительного, и никакой в этом нет трагедии. Свободный выбор: хочешь на месте за 500 руб. работай, а хочешь в Минске вдвое больше получай. Согласен с этим мнением и 33-летний Сергей, работающий главным специалистом по внешнеэкономическим связям на одном из столичных предприятий.
– Окончил иняз в 2009 году. В Молодечно не работал ни дня, – поясняет мужчина, – даже время на поиски тратить не стал, да и наслышан был от знакомых, какие зарплаты и условия.
Хотя и в Минске зарабатываю до 1000 руб., есть еще к чему стремиться. В перспективе хочу перебраться в Заславль, чтобы не тратить несколько часов на дорогу. От минской суеты устаю, но карьеру построить получится только в столице.
Знакомимся в зале ожидания с Евгением. Он не ждет электричку, встречает знакомого. Сам Женя ИП в сфере строительства.
– Тоже работаю в Минске. Езжу на машине – много инструмента, – делится мужчина.
Парадокс в том, что Евгений, когда-то переехавший из Гродненской области в столицу, затем перебрался из съемной однушки в собственный дом в Молодечно.
– Я не жалею, – говорит мужчина. – Хотя больше 2 часов в день за рулем и работа физических затрат требует. Зимой особенно тяжело в дороге.
Но дом в Минске недостижимая мечта, а хотелось свой участок и комфорт для семьи.
Признаюсь, строил свой дом и рассчитывал, что в большом городе можно будет зарабатывать не меньше, но ошибся. Уровень зарплат в городе низкий, хотя в среднем цены на услуги как в столице. Но люди ремонты делают в основном своими силами. Работы мало, поэтому выгоднее тратиться на топливо.
Меньше тратить или больше зарабатывать
Семейная пара Павел и Людмила, с которой мы познакомились в электричке, предпочитают экономить, но не менять уклад жизни.
– Едем на рынок в Ждановичи. Там и в «секонд» сходим и овощи-фрукты купим, – делится планами Павел. – Я слесарем здесь зарабатываю 700 руб., жена продавцом — 400 руб. Да, не много, но нам двоим на жизнь без роскоши хватает, стараемся просто правильно деньги тратить, – рассказывает мужчина.
– Дети взрослые уже, самостоятельные. Они, конечно, перебрались в Минск. Говорят, тут отстой. Сам лет 10 ездил на завод в столицу работать. Но это ж не жизнь по электричкам да автобусам полдня.