Рижский вокзал: громкое прошлое самого тихого вокзала Москвы

Никита Андреев

Рижский вокзал стоит у древней Большой Троицкой дороги, которая вела из Кремля в Троице-Сергиеву лавру. На пересечении Троицкой дороги с Камер-Коллежским валом в XVIII веке была Троицкая таможенная застава, а возле заставы — часовня с большим поклонным крестом для паломников в Лавру. По этому кресту в XIX веке заставу стали называть Крестовской. Застава находилась немного севернее нынешнего Третьего транспортного кольца, так что вокзал помещался внутри городской черты.

В 1892 архитектор Максим Геппнер по заказу городского головы Николая Алексеева построил у начала Ярославского шоссе две Крестовские водонапорные башни для обслуживания Мытищинского водопровода. Краснокирпичную красоту Крестовских башен учитывал архитектор Станислав Бржозовский, когда в конце 1890-х строил возле них вокзал Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

Крестовские башни в конце 1890-х, то есть во время строительства Виндавского вокзала. Сейчас тут Проспект Мира во всю ширину кадра

В 1902 году вокзал открылся как Виндавский, в 1930 году стал Балтийским, с 1942 — Ржевским, с 1946 — Рижским. В 1958 году открылась станция метро «Рижская» оранжевой ветки.

Платформа Виндавского вокзала в 1902 году

Детали Виндавского вокзала в 1900-е. Пишут, что поначалу часы отставали на четыре часа, чем бесили пассажиров

Общий вид Виндавского вокзала в начале XX века

По поводу этого кадра 1905 года знатоки много дискутировали, в итоге нашли цитату участника событий:

Огромная толпа бастующих подошла к Виндавскому вокзалу. Солдаты преградили ей путь. В ответ кто-то из машинистов направил паровоз в депо так, что прошиб его стену. Разрушение депо и приход товарищей с других линий произвели сильное впечатление на «виндавцев», 9 октября они тоже забастовали.

1922 год, «теплая» встреча лидеров Второго Интернационала Теодора Либкнехта, Эмиля Вандервельде и Курта Розенфельда, которые приехали в Москву выступить защитниками на процессе над правыми эсерами

Конечная остановка троллейбуса «Ржевский вокзал» в конце 1930-х. Башни разобрали в 1939 году при реконструкции Ярославского шоссе

Встреча победителей на Ржевском вокзале, 1945

Билетные кассы до Тушино на Праздник авиации 17 июля 1949 года

Рижский вокзал в 1954 году

1973, Тихонов в роли Штирлица, Рижский вокзал в роли вокзала Берна. Изображение свастики демонстрируется исключительно в исторических целях, без пропаганды нацизма

1982, кадр из фильма «Вокзал для двоих»

Исполнительно-распорядительный пост на ст. Москва-Рижская в октябре 1986 (он сохранился)

1989. Можно трубу получше рассмотреть

В начале 2000-х Рижский и Савеловский вокзалы думали закрыть из-за низкой загруженности, но воздержались.

На территории Рижского вокзала работает Музей истории железнодорожной техники, заполненный всевозможными историческими вагонами, локомотивами и железнодорожной экзотикой. Сохранилось веерное депо и здание управления станцией. Об этих объектах я сделаю отдельный репортаж, так что подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить.

Эта статья — девятая часть виртуального путешествия «Вокзалы Москвы». Там внутри карта, чтобы все встало на свои места.

Коллекция интерактивных путеводителей «История на местности»

Там висят партнерские виджеты скайсканера, туту-ру и так далее. Если собираетесь бронировать билеты или туры, сделайте это, пожалуйста, через мой сайт. Вам без разницы, а мне — приятно.

А еще мы запустили отдельный канал «Лоскуты Москвы» о районах помимо центра. Там на подходе серия статей о центральных районах Москвы — не так детально, как здесь, а как бы с высоты птичьего полета. Идеально для новичков.