В этой статье я хочу рассказать о трёх небольших, но очень важных лампочках, установленных на вертолёте.
Белый, зелёный и красный их называют аэронавигационными огнями (АНО).
По ним лётчики определяют, куда и как лететь?
Это не совсем так, с помощью этих огней люди на земле и воздушные суда в воздухе определяют направление полёта вертолёта. На самолётах устанавливается такие же огни.
Вы подумаете:
Огни мигают и по их движению определяют, куда летит вертолёт, всё понятно", но это не так.
Направление полёта определяется по расположению этих огоньков.
Давно придумали, что справа по полёту находится зелёный огонёк, который на удивление всегда греется, больше чем красный или белый, я не знаю почему, если кто в курсе ответьте в комментариях.
Слева по полёту находится красный огонёк. Эти огни называются Бортовыми Аэронавигационными огнями.
Если вы видите красный огонь стоя лицом к вертолёту, значит, он повёрнут к вам левым бортом, если зелёный то правым, а значит понятно в какую сторону он летит.
Остаётся ещё белый хвостовой огонь, он устанавливается на конец хвостовой балки вертолёта, и как раз обозначает конец вертолёта, а значит по взаимному расположению трёх аэронавигационных огней можно понять, куда летит вертолёт и примерно увидеть его размеры.
Приблизительно, потом что расположение на разных вертолётах разное.
Я считаю, что эта система огней очень логичная и полезная, главное, в полёте рассмотреть огоньки.
Кроме этого назначения, на вертолётах с восьмидесятых есть специальная кнопка, которая позволяет с помощью этих огоньков передавать сигналы, с помощью азбуки Морзе, но я не думаю, что кто-то знает её на достаточном уровне.
Если вам понравилась статья . Перейдите на канал и подпишитесь.
Читайте также:
