Найти в Дзене
Константин Аксёнов

Плацкарт Москва - Владивосток. Старт. День 1.

30.12.2018 -- 05.01.2019 Много лет я мечтал сделать это, и раз уж в уходящем году часть мечт начали сбываться, пусть сбудется и эта. Путешествие начнётся в этом году. А закончится в следующем.
Я собираюсь доехать на поезде "Россия" от Москвы до Владивостока.
Для усложнения задачи — в плацкарте. На боковом месте. Хочу испытать, каково это. Не хочу, чтобы хоть у кого-нибудь опыт путешествий по железным дорогам России был богаче моего.
Самая длинная дорога в мире: 9288 километров. В ближайшие шесть суток я буду жить в вагоне #14. Это и есть те несколько суток, которых с таким нетерпением ждал. Не успев начаться, поездка уже начинает быть интересной. На Ярославском вокзале упала сеть и вырубились все табло. Но у РЖД есть технические средства для преодоления этой трудности: мегафоны на ходящих женщинах! В поезде есть иностранцы, которые уже успели у меня спросить, идёт ли он в Пекин.
Я уже успел отвести от уходящего в Тюмень вагона вдрызг пьяного пассажира, чтоб не свалился под кол

Большое новогоднее путешествие начинается!
30.12.2018 -- 05.01.2019

Много лет я мечтал сделать это, и раз уж в уходящем году часть мечт начали сбываться, пусть сбудется и эта. Путешествие начнётся в этом году. А закончится в следующем.

-2

Я собираюсь доехать на поезде "Россия" от Москвы до Владивостока.
Для усложнения задачи — в плацкарте. На боковом месте. Хочу испытать, каково это. Не хочу, чтобы хоть у кого-нибудь опыт путешествий по железным дорогам России был богаче моего.

-3
-4

Самая длинная дорога в мире: 9288 километров. В ближайшие шесть суток я буду жить в вагоне #14. Это и есть те несколько суток, которых с таким нетерпением ждал.

-5

Не успев начаться, поездка уже начинает быть интересной. На Ярославском вокзале упала сеть и вырубились все табло. Но у РЖД есть технические средства для преодоления этой трудности: мегафоны на ходящих женщинах!

-6

В поезде есть иностранцы, которые уже успели у меня спросить, идёт ли он в Пекин.
Я уже успел отвести от уходящего в Тюмень вагона вдрызг пьяного пассажира, чтоб не свалился под колеса.
В вагоне плохо с розетками, у меня 80% заряда на телефоне и 20 ампер-часов в сумке. По мере наличия связи, энергии и настроения буду докладывать.

-7

Вот он, нулевой километр! Ехать осталось шесть суток и 25 минут. Понеслась!

*******************************************************************************

Первые сутки пути. Проехали Пермь.

Пермь — это единственный пункт маршрута, где я бы не раздумывая остановился часа на три, но есть всего 20 минут.

-8
-9
-10

Пока все штатно. В Перми вышел весь вагон, подо мной успело смениться две пассажирки. Наконец, обе боковые полки мои — уже до конца, до Перми пришлось лежать на верхней и это неудобно. То, что я собираюсь ехать на боковухе до Владика ведь не означает, что только на одной боковухе :)

-11

Маленькие дети, к счастью, вышли. Надо облегчить 18-килограммовую сумку и сожрать оттуда что-нибудь. Впереди Урал, до Ёбурга пять часов, там перекур и отбой. Пока я наслаждаюсь бесконечным сном без времени суток и расписаний.
Рядом сели пассажиры до Красноярска, так что уже начинает вырисовываться набор попутчиков, с которыми въедем в 2019 год. Но это будет завтра.

***********************************************************************

Продолжение:

День 2 - Новый год

День 3 - Сибирь

День 4 - Всё ещё Сибирь

День 5 - Забайкалье

День 6 - Очень дальний восток

День 7 - Финиш