На днях возвращалась со съемки. Торопилась к семье, очередь на маршрутку (которая, к слову, ходит раз в 30 минут) выглядела как Великая Китайская стена, в смысле длинная и неприступная
и тут как раз кстати подъезжает мужчина. Кричит из окна своего авто что-то про 200 рублей и до шлагбаума. Я, понимая что это шанс быстро уехать, предлагаю двум ребятам, что стояли передо мною в очереди поехать со мной, чтоб сэкономить. Те хватают ещё одного друга и соглашаются.
Садимся.
Я спереди, трое весёлых, подвыпивших ребят сзади.
Начинают спрашивать у водилы, мол откуда, куда, че каво и все в таком духе.
Водила - парень не русский,
но очень тактичный и прекрасно владеет языком.
Их беседа заходит на тему заработка в такси.
Водитель озвучивает цифру 3000 - 3500 руб. в день.
Согласитесь, все мы сразу задумываемся, что "А не плохие деньги" или, что "Вот он - классный ежедневный заработок и нафиг работу 5/2".
Но каково было моё удивление, что заработок этот водила имеет только в выходные, а в будни не то, что не зарабатывает, а иногда и в минус уходит.
Для меня это было открытием.
Я почему-то всегда была уверена, что работа таксистом или бомбилой - достаточно лёгкие деньги (ну исключением рисков нападения пассажиров). Но как оказалось эти 3 - 3,5 тысячи рублей уходят на бензин, штрафы, мойку, ТО, иногда парковку, а ещё и кушать надо в течение дня. Ну и плюс машина то у него в аренде (а это 1000 руб в сутки).
Вы скажете - Ну, а если не нарушать и не брать тачку в аренду, а ездить на своей?
Но и тут, посчитав все расходы и доходы, ты всё-равно если и будешь в плюсе, то небольшом.
Короче, так себе затея. Кто согласен ставьте 👍🏽