Недавно проехался по М4 снова. К известным проблемам этой дороги - пробке в Лосево, ремонту моста в Каменске-Шахтинском, плохой правой полосе в районе Шахт в Ростовской области - добавилась ещё одна. Правда не знаю, можно ли назвать это проблемой.
Обратил внимание, что практически за каждым ПВП на трассе стоит экипаж ГИБДД и отлавливает тех водителей транспортных средств, которые проезжают пункты оплаты как раз без оплаты.
При мне в соседнем проезде проскочил «паровозиком» за Газелью Туарег, и его тут же взмахом волшебной полосатой палочки остановили. Не знаю, что ему там вменяли, проезд на красный пришить не получится - я лично видел, что ехал он на Газелевский зелёный.
Сбивать закрытый шлагбаум стало себе дороже - они теперь не гнутся, как раньше, а вполне себе металлические и могут причинить ущерб автомобилю.
На цифровых информационных табло над трассой постоянно горят сообщения, что сбивая шлагбаум, вы становитесь участником ДТП.
Для пробы проехал я старой М4 через Задонск. Ну что можно сказать, жизнь осложняют нам, водителям, как могут. Всюду в населенных пунктах скорость ограничена 30 км/час, дорога двухполосная и расширять ее не планируют, лежачие полицейские в селах и деревнях не дают разгоняться. Достойной альтернативой платной М4 эту «дорогу» назвать сложно. Все сделано для того, чтобы заставить платить на платке.
Конечно, из Москвы можно ехать по М2 до Белгорода, и там через Корочу/Алексеевку/Россошь уходить на Богучар, но дорога на юг тогда значительно удлиняется да и скоростной М2 тоже не назовёшь.
В-общем, платить и каяться. Платить и каяться...