Разумно предположить, что при определенных температурах приемлемо масло работает. Это не напрасно, потому что есть аналогичное количество различных сортов этого вида смазок, рассчитанных для использования в различных погодных условиях – 0W-30, 0W-20, 5W-30, 5W-40, 15W-40, 10W-30 и другие. Каждые из этих марок соответствуют совокупности типичных характеристик, основной из которых является вязкость при той или иной температуре. Чем ниже она, тем более густой делается смазка, чем жарче – тем ее вязкость ниже. Это, в начальном приближении, объективно то же самое, что и для минеральных масел, а значит и для искусственных. В этом случае возникает вопрос, что происходит с моторным маслом, как изменяются его рабочие качества, при повышенных температурах воздуха. Поскольку характером работы каждого используемого устройства, приспособления или материала является наличие при -25 и +35 градусов в тени, очевидно, необходимо радикально отличаться. Что касается типичных автомобильных масел то, наприм