Найти в Дзене
Race Control

Шутки и мемы Формулы-1: Франция

Друзья, традиционного обзора на этот раз не будет – потому что в двухчасовом унынии, названном Гран-при Франции, обозревать нечего. И голосование в телеграме это очень красноречиво подтверждает. Зато в эфир, после некоторых технических сложностей, наконец вернулись мемы! И это единственное, чем нам остается утешаться в этом безблагодатном сезоне. Собственно, главный человек-мем современной Формулы-1 – Ландо Норрис, который всегда знает, как добавить веселья. Кстати, и в гонке был молодец, несмотря на проблемы с гидравликой. Молодой британец, кстати, реально не расстается с телефоном. Этот твит он запостил через считанные минуты после финиша. Вообще, веселый парень! В последних гонках могло показаться, будто Alfa Romeo несколько растерялась – и вот возможный индикатор правдивости этой гипотезы. Хотя уверенное выступление Кими ее же и опровергает. Во время тренировок в Haas царило игривое настроение, только вот закончилось все "худшим уикендом в истории", по словам Гюнтера Штайнера. Се

Друзья, традиционного обзора на этот раз не будет – потому что в двухчасовом унынии, названном Гран-при Франции, обозревать нечего. И голосование в телеграме это очень красноречиво подтверждает. Зато в эфир, после некоторых технических сложностей, наконец вернулись мемы! И это единственное, чем нам остается утешаться в этом безблагодатном сезоне.

Собственно, главный человек-мем современной Формулы-1 – Ландо Норрис, который всегда знает, как добавить веселья. Кстати, и в гонке был молодец, несмотря на проблемы с гидравликой.

Молодой британец, кстати, реально не расстается с телефоном. Этот твит он запостил через считанные минуты после финиша.

Вообще, веселый парень!

В последних гонках могло показаться, будто Alfa Romeo несколько растерялась – и вот возможный индикатор правдивости этой гипотезы. Хотя уверенное выступление Кими ее же и опровергает.

Во время тренировок в Haas царило игривое настроение, только вот закончилось все "худшим уикендом в истории", по словам Гюнтера Штайнера.

Себ тоже не унывает. А стоило бы.

Гидо ван дер Гарде решил сохранить запись этой гонки в качестве средства от бессонницы. Прозорливо.

Над Гасли потешаются уже даже в Racing Point. Если пропустили, это давний мем из тех времен, когда еще выступал Дженсон Баттон: стоило ему оказаться рядом с Грожаном и Пересом, как получалось своеобразное бинго – BUT GRO PER. Фонетически – "любитель пощупать чужую задницу". Теперь вот "задница" выступает в Японии, а "щупают" бедного Пьера.

А вот и Рикьярдо, обгоняющий Red Bull на своем Renault.

Потрясающе точный твит от журналиста Motorsport.com: "Господи, какие же скучные тесты".

Реакция зрителей на очередную победу Льюиса.

И еще немного о том, как наверняка выглядел каждый из нас во время просмотра гонки.

Гуру статистики Шон Келли предложил наказать эту гонку пятисекундным штрафом, на что среагировали парни из WTF1: не надо, мол, дополнительно продлевать это зрелище.

Хотя на самом деле оштрафовали всех нас. Примерно на 7200 секунд жизни.

Болельщики, когда Боттас выдает более-менее достойное выступление.

FIA: Если вылетаешь с трассы, возвращаешься вокруг столбика

Перес: *вылетает и возвращается вокруг столбика*

FIA: 5 секунд штрафа

Тифф Ниделл – тот самый, сначала из Top Gear, а потом из Fifth Gear – совершил ужасную ошибку. Он включил Индикар, где по краям трассы трава, гонщики проходят повороты бок о бок, допускают контакты – и все это называется автоспортом.

-2

Но закончить хочется на позитиве: сэру Джеки Стюарту стукнуло 80, по случаю чего вся Формула-1 нацепила фирменные клетчатые кепки.

Ну, а сам Джеки остается в прекрасном расположении духа – и даже отчитывает молодую поросль за то, что она приезжает на финиш даже не вспотевшей. Справедливо, сэр Стюарт. Ох, как справедливо.