Найти в Дзене
Б/У Авто

Малопроблемный немецкий кроссовер за 700 тыс.рублей

Сегодня речь пойдёт о Volkswagen Tiguan I до рестайлинговой версии. Многие наверное наслышались того, что не стоит вообще брать этот автомобиль, так как его двигатель доставит вам очень большие проблемы. Знаете, но это не так. Мы рассмотрим сегодня машину с таким двигателем, у которой не будет таких проблем, как вы думаете. К вашему вниманию, двигатель CAWA 2.0 tsi, дизель. Именно с этим двигателем стоит брать VW Tiguan I, потому что именно у этого двигателя нет таких серьёзных проблем с турбинами, электромагнитными клапанами, заслонками и многое другое. Всё это можно было увидеть после 150 тыс.км пробега на двигателях бензиновых, 1.4 л. Максимальные проблемы это то, что нужно будет поменять цепь ценой в ~45.000 Рублей. Стоит очень сильно заботиться о машине, заливать почаще масло ( каждые 7-8 тыс.км ) Теперь когда я вам рассказал, что обходить эту машину не стоит, потому что данный кроссовер можно найти за 600-700 тыс.рублей, что очень даже приемлемо для небольшого бюджета, мы перейд
Оглавление

Сегодня речь пойдёт о Volkswagen Tiguan I до рестайлинговой версии. Многие наверное наслышались того, что не стоит вообще брать этот автомобиль, так как его двигатель доставит вам очень большие проблемы. Знаете, но это не так. Мы рассмотрим сегодня машину с таким двигателем, у которой не будет таких проблем, как вы думаете.

К вашему вниманию, двигатель CAWA 2.0 tsi, дизель. Именно с этим двигателем стоит брать VW Tiguan I, потому что именно у этого двигателя нет таких серьёзных проблем с турбинами, электромагнитными клапанами, заслонками и многое другое. Всё это можно было увидеть после 150 тыс.км пробега на двигателях бензиновых, 1.4 л. Максимальные проблемы это то, что нужно будет поменять цепь ценой в ~45.000 Рублей. Стоит очень сильно заботиться о машине, заливать почаще масло ( каждые 7-8 тыс.км )

Теперь когда я вам рассказал, что обходить эту машину не стоит, потому что данный кроссовер можно найти за 600-700 тыс.рублей, что очень даже приемлемо для небольшого бюджета, мы перейдем к обзору автомобиля.

Внешний вид

-2
-3

Достоинства

У данного авто все хорошо c комфортабельностью в салоне, вместительный, всё на месте, удобство для пассажиров. Так же с ходовыми качествами автомобиля всё хорошо: подвеска мягкая, клиренс 20 см, управляемость на высоте, хорошо держит дорогу, динамика. Из спорных качеств хочется выделить стоимость обслуживания, кому-то она нравится, кому-то нет. И еще, если автомобиль собирали в Калуге, то по качеству сборки. Могут быть дефекты внутри салона, поскрипывания спустя 200 тыс.км и прочее.

Салон

-4
-5

Недостатки

Один из самых главных недостатков данного автомобиля это багажник. Ну можно было его сделать побольше. Немцы, вы же делали кроссовер. Почему такой багажник маленький. Я бы ничего не сказал, будь он хотя бы 1000 л. Просто указал, что вот он есть, минус данного авто. Но когда он там всего-лишь 615 л. - это беда. Как на фотографие, максимум что туда влезло это коляска :)

-6

Есть проблема с тем, что при сборке дизельных двигателей, немцы не учли, что в нашем дизеле есть наличие серы, поэтому спустя какое-то время эксплуатации машина встаёт и не хочет ехать. Проблему решить можно сразу и быстро. Просто напросто прочистить ТНВД и всё, больше проблем с двигателем нет. Он довольно надежный.

Спасибо, что прочитали нашу статью. У вас есть мнение по поводу данного автомобиля? Смело пишите его нам в комментарии. Если вам нравится такой формат, то подписывайтесь на наш канал. Это даёт понять нам, что мы двигаемся в верном направление. Счастливого пути :)