За любой техникой нужно хорошо ухаживать, так как это гарантия, что вещь будет служить вам очень долго. Велосипед не исключение. Если вы хотите наслаждаться поездками на этом транспорте, вам будет полезно знать правила, которые помогут сохранить велосипед в исправном состоянии.
1. Когда вы заметили какую-то неисправность, ее необходимо устранить сразу на месте (если это возможно) или, когда вернетесь домой. Откладывать не стоит, именно халатность по отношению к велосипеду может привести к более плачевным последствиям, например ДТП, или полной замене оборудования.
2. Грязь и пыль также нужно чистить сразу после каждой поездки. Эта чистка должна стать для вас полезной привычкой, которая сохранит велосипед в отличном состоянии.
3. Мойка велосипеда. Лучше всего это делать под душем в ванной или на улице, если живете в частном доме. С велосипеда нужно снять колеса, далее аппарат переворачиваем на дно ванной. Велосипед моется струей с помощью губки, щетки или же тряпки. Также нужно минимизировать попадание струи в пазы рулевой колонки, а также каретки. Далее отдельно от рамы моются колеса. Мойками под сильным давлением допустимо мыть только профессиональное оборудование, имеющее должную защиту.
Обязательно хорошо вытрите вилку и каретку велосипеда сухой тряпкой, чем больше воды в этих запчастях, тем хуже.
4. Цепи и кассете нужно уделять больше внимания, так как они подвергаются стойким загрязнениям. Именно тут самое большое количество грязи и смазки. Вымыть такую смесь очень сложно.
Кассету лучше снять и чистить пластиковой щеткой, а для чистки цепи лучше всего будет использовать заднюю перекидку, внутрь залейте моющее средство и дайте грязи откиснуть, потом протрите тряпкой и щеткой.
5. Далее нужно подождать около 2 часов, чтобы велосипед был сухой, после этого можем его смазывать. Ни в коем случае нельзя использовать в качестве смазки литийсодержащие смеси и литол. Смазку нужно наносить только на цепь, на звезды не нужно.
6. Приблизительно после каждых 2000-2500 км нужно менять цепь, так как она изнашивается. Визуально оценить износ трудно, поэтому ориентируйтесь на цифры.
7. Очень важная деталь в велосипеде – это тормоза, от того насколько они изношены, зависит ваша безопасность, не забывайте следить за ними тщательно и по мере возможности меняйте вовремя колодки.
8. Амортизационная вилка также нуждается в регулярном обслуживании. Ее нужно разобрать и почистить от грязи, воды и старого масла, потом залить новым. Такая процедура делается при разных ее конструкциях, будь, то пружина или воздушно-масляная вилка.
9. Когда вы собираетесь в длительный поход, не забудьте провести полное обслуживание и, конечно же, если велосипед неисправный, провести ремонт. Если вы не в силах это сделать – сейчас везде полно веломастерских.
Когда плохая погода, лучше всего хранить железного коня дома. Места, где холодно, влажно – не подходят, такой климатический нюанс будет плохо влиять на функциональность каждого механизма в велосипеде.
Вот такие советы помогут вам сохранить велосипед, ездить на нем долго и получать удовольствие от путешествий.
Ставьте палец вверх, если материал полезен, другие статьи на моем канале, по ссылке.