Вопрос, что в автомобиле нужно чинить зимой, заданный профессиональному автослесарю, заслужит снисходительную улыбку. Потому что зимой в автомобиле норовит выйти из строя все, что только можно. Перечисление можно начать с банальной высадки аккумулятора и образования нагара на свечах. Но эти проблемы решаются довольно просто: нужно только пару раз взмолиться «эй, сосед, дай прикурить!», зачистить клеммы от солей, а также выкрутить и прочистить свечи или купить новые. Но случаются беды и посерьезней.
Самый страшный диагноз, который может услышать автовладелец, — «стуканул двигатель». Это значит, что вы уж слишком спешили и не подумали прогреть движок перед поездкой. Или же не озаботились заменой масла на зимнее и установкой нового фильтра. Или же антифриз не заменили в системе охлаждения. И теперь ваше единственное спасение — добраться до станции ТО, желательно, узкоспециализированной.
Зимой выявляются не только старые дефекты, но и возникают новые. В основном они связаны с коррозией: попавшая на кузов и детали подвески соль, которой щедро усыпаны дороги, нещадно все разъедает, а жесткий морозец способствует этому процессу. К больным местам относятся система охлаждения, тормозная система, печка.
Чтобы зимой с вашим автомобилем не происходили неприятности, обязательно проведите серьезное подготовительное ТО в начале ноября. Ну, а если что-то позабыли сделать, например, сменить масло в коробке или в двигателе, то нужно срочно исправлять ошибку, причем желательно в теплом гараже или в хорошем автосервисе.