Без тормозов конечно быстрее. На уроках вождения гоночных автомобилей учат выжимать газ до упора, всегда ехать на полной, не сбрасывая скорость ни где. На самом деле это гораздо проще, нет напряжение от постоянного держание ноги на педали, исчезает зажатость и остается только рулить. Поехали, впереди много дорог, там где еще никогда не были. Итак, для операции понадобятся миллиметровый шестигранник, два шприца на 20, еще капельница, точнее трубка от нее. И главное это сама тормозная жидкость, с автомобильной эффективность будет ниже, поэтому то что было залито сначала. У шимано это оригинальное минеральное масло и оно незаменимо. Приступим, на конец-то. Тормозную машинку и ротор на всякий случай замотала тряпкой. Открутила болт-пробку на ручке и вставила шприц, куда будет выходить отработанное масло. А на калипере тормоза на входе в гидролинию штуцер с зажимающей гайкой и такого маленького ключа у меня не нашлось. У соседки из инструментов были только плоскогубцы. Сходила в магазин, к