Этот болид, производимый итальянской конюшней, в период с 1962 по 1964 года участвовал в гонках Международной автомобильной федерации в категории GT3. За всю историю было произведено всего 39 автомобилей с такой аббревиатурой.
В последнее время на различных аукционах по всему миру данную марку считают самой дорогой и наиболее привлекательной для вложения средств. Цены колеблются от 28 до 48 миллионов долларов.
Что же она из себя представляет: трех литровый двигатель V12 выдает 300 лошадиных сил. Для заправки используется бензин АИ-92, при этом топливный бак может вместить до 133 литров. В купе с пяти ступенчатой механической коробкой передач и при массе в 880 кг автомобиль развивает скорость до 280 км/ч, а разгон до 100 км достигается менее чем за 6 секунд.
С такими великолепными характеристиками Ferrari 250 GTO участвовал в долгосрочных гонках и занимал призовые места. Дебют же его пришелся на 12 часовую гонку Себринга и сразу же попал на пьедестал заняв второе место. После чего успешно выступала на 24 часовых гонгах в Ле-Мане и Дайтоне.
Не стоит забывать, что данный автомобиль считается серийным, но использование его в городских условиях непредсказуемо, так как при конструировании расчет производился на скоростные особенности, а управление при хорошей прижимной силе передней оси. Если же воздушный поток был слабым, то шины теряли контакт с покрытием.
Внешний вид является произведением искусства итальянских конструкторов. Водительское место смещено ближе к задней оси, а покатое лобовое стекло предоставляет широкую обзорность и уменьшает сопротивление. Салон же внутри компактный, но функциональный, все необходимое у водителя под рукой. В интерьере присутствует красное дерево, даже руль выполнен именно из него.
Этот автомобиль и по сей день является наиболее популярным среди ценителей и причин, видимо, много. Великолепные формы кузова, уникальная комплектация и дизайнерские решения позволяют Ferrari 250 GTO считаться самым дорогим серийным автомобилем в мире.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.
