- В СССР к выпуску автомобилей относились с большой ответственностью. Устаревшие модели канули в лету, но навсегда остались в исторической хроники и в памяти людей, живших в те времена и придумавшим им забавные названия.
- ГАЗ-АА – это гордость горьковского (нижегородского) автозавода, удивительно напоминающая американский Ford АА 1930 года выпуска. «Полуторки» выпускались с 1932 по 1938 год.
- Трехтонник ЗИС-5 (1933-1948 г) занимал вторую строчку по популярности и получил ласковое прозвище «Захар» и «Захар Иванович». Именно он стоял на вооружении Красной Армии и разделил с ней все тяготы Второй мировой войны.
- Легковые полноприводные военные автомобили ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б считались внуками легендарного прародителя Jeep Willys и использовались в качестве разведывательной и штабной техники. В армии их называли «козлами» и «козликами», реже – «Иванушками».
- ГАЗ-М1 знали, как «эмку» или «воронок». Горьковский автомобильный завод выпустил 62880 машин. Позже появилась его модификация в виде пикапов, из которых буква «М» исчезла, но народное название сохранилось.
- Трехосный Studebaker US6 поставлялся в СССР в 1941-1945 году по Ленд-Лизу. Транспортное средство высокой проходимости лаконично называли «Американцем» или «Студером».
- ЗИЛ-157, он же «Захар Захарыч», а в Украине «кабанчик» обладал повышенной проходимостью и грузоподъемностью. Выпускался до 1958 года на заводе имени Лихачева.
- ГАЗ-53 ассоциировался с «Табуреткой», «Газиком» и «Газоном». Машины сходили с горьковских заводских стапелей в 1961 – 1993 году.
- УАЗ-469 и его модификации получили кличку «Козел» и «Бобик» за сходство с услужливой мордой щенка, всегда готового вытащить хозяина из грязи. Недосягаемый советский внедорожник Ульяновского завода (1972-2003 года выпуска) обладал повышенной проходимостью по бездорожью.
- ГАЗ-66, изготавливаемый в 1966-1968 году на экспорт в жаркие страны, был известен, как шишак или шишига.
- Полноприводный УАЗ-452 стали сразу называть «Буханкой», «Батоном» и «Таблеткой», а бортовую версию – «Головастиком». К выпуску приступили на Ульяновском заводе в 1962 году и его производство продолжается и по сей день.
- ВАЗ-2101 все знают, как «Копейку», с седаном – «Таз» или «Копье».
- Вторая легендарная серия с радиаторной решеткой, в которой насчитывается 16 прорезей, получила злобное прозвище «Акула».
- Роскошный и вместительный Газ-24 напоминал виражами и плавностью разворотов «Баржу».
- Mercedes - Benz S (W 140) знали не иначе, как «кабан», виной чему стал его ненасытный аппетит, что выливалось в расходе 25 л бензина на 100 км пути.
- «Селедкой» и «Бочкой» Ауди 100 и Ауди 80 стали в СССР называться из-за своего изящного экстерьера.
- . Nissan Note в России был переименован в «Енота», что обусловлено звуковым произношением «Ноут» (енот).
- Брендовую модель Infinity народная молва неуважительно перекрестила в «финик», что несколько смягчила зависть к владельцам премиальных иномарок.
- Mazda 3 напоминает соотечественникам знакомый сувенир, хотя «Матрешкой» она стала по иной причине» - на наличию аббревиатуры М».
- Компактная Chevrolet Aveo стала «Овечкой», и это имя очень идет к ее компактным габаритам.
заз 965 получил прозвище <<горбатый>> из за округлых честей автомашины. заз 968 и заз 968А получили прозвище <<ушастый>> и <<чебурашка>>
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.