В апреле этого года потерпел катастрофу японский F-35. К сожалению, из-за большой глубины океана в этом месте (около 1500 метров) поднять самолет не удалось. Официальные источники, занимающиеся расследованием падения японского F-35, придерживаются следующей версии: летчик потерял ориентацию и на полной скорости врезался в воду. Но думаю есть и другие версии. На одну из них меня натолкнула информация о пропавшем в 2014 году «Боинге-777-200ЕR” Малазийкой авиакомпании. Так вот, есть следующее предположение: самолеты такого класса напичканы компьютерными системами, которые можно отследить через спутник и возможно, хакеры взломали системы самолета. Вспомните недавние сообщения о том, что китайская продукция (вплоть до чайников) напичкана микрочипами, способными самостоятельно входить в сети интернета. Вы и не подозреваете, почему вышел из строя электроприбор, а его просто отключили. Не исключено, что и Малайзийский «Боинг» был напичкан микрочипами и куда его направили хакеры/террористы до сих пор не выяснено. Так при чем тут катастрофа японского F-35, спросите вы? Да все просто. Для начала напомню о том, что американцы не так глупы, как нам их преподносят. Так вот, с 1973 года в военном производстве запрещено применение импортных спецметаллов. Однако, при проверке АФАР были обнаружены китайские магниты. Но и это еще не все: проверяя компоненты F-35 обнаружили, что Английская компания «Exception PCB», производящая платы для F-35, на самом деле уже давно принадлежит китайской компании «Shenzhen Fastprint». А эти платы, производимые «Exception PCB», контролируют жизневажные функции F-35. Вот и версия: платы на F-35 содержат китайские микрочипы и хакеры, через спутники, опробовали воздействие на F-35, а попросту отключили систему снабжения летчика кислородом. Зачем создавать противоракеты, одно нажатие кнопки на клавиатуре и сотни F-35 обездвижены...
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.