Или как на спорткаре ездить ночью по деревне👇🏻
Кайман достался мне после теста 911 Targa. Я считал Кайман ниже по статусу, чем 911. Поэтому ничего особенного не ждал. Мой маршрут лежал на озеро Увильды (100 км в одну сторону и 100 в обратную), где в субботний день, проходила регата яхт-клуба «Мираж» 💨⛵️🌊
Кайман достался в более богатой комплектации, чем 911 Targa. Салон сразу меня подкупил. Красный интерьер в спорткарах, особенно близок мне по духу. После того, как я отъехал от салона Porsche, я влюбился в Кайман❤️ Он показался мне более собранным и в то же время, абсолютно адаптированным для езды по городу.
До сотни 5,1 сек, 300 л.с и задний привод. Для города идеально, основной вопрос был в трассе и поездке по лесной дороге к яхт-Клубу. Всегда очень бережно отношусь к машинам, особенно чужим, видимо, это одна из причин, почему мне их доверяют 🙏
Машины класса 718 или 911 считал всегда капризными и созданными для ровных дорог. Но мнение поменял после этого приключения. До «Миража» доехали спокойно, комфортно несмотря на большое количество неровностей дороги.
Ночью сидя с друзьями в яхте, решили сменить локацию и поехать на базу отдыха «Aloha». Приспичило😂 на трёх машинах bmw5 мazda3 и 718, отправились в путь. Наш экипаж остановился и пропустил вперёд парней. А дальше искали путь на Aloha с помощью навигатора. Я давно так не матерился🤬 Яндекс повел Porsche через деревни, где явно до этого не проезжало колесо такого автомобиля🤦🏻♂️
В некоторых моментах думал, сейчас точно шоркну пузом, но нет😧Спустились с горки в какую непонятную траву. Подошли к блокпосту, в котором охрана была в шоке, «Вы что на Феррари приехали?», «Конечно!»,в шутку ответили мы. «А девчонки клюют на нее?», «Конечно!», ответили мы снова😂. Когда передние колёса оказались на траве, а задние в песке, на улице ночь, я думал, что все! Сядем! Но через 5 минут я снова ехал по деревне и удивлялся этой машине. Я даже представить не мог в здравом уме, что она там проедет.
Наконец-то мы добрались до Алохи, ещё долго машину смотрели, слушали ее рык и пускали слюни зеваки❤️. На следующий день 718 ждал тест дождем. А вы понимаете, это задний привод, резина явно не для ливней и 300 коней. За все время обратного пути, ни на секунду не потерял управление. Кайман шёл, как вкопанный.
Подводя итог теста, скажу так, это машина для кайфа, в маленький багажник, находящийся под капотом, войдёт максимум спортивная сумка. Стоимость такого аппарата начинается от 4,5 млн. Но черт побери, как мне она понравилась. Возможно до 911 я ещё не дорос. А 718 самое то! За время тест-Драйва, ни один Кайман, не пострадал.
Пострадали, только охранники, их жизнь не будет прежней, после двух странных парней на «феррари» ночью около базы Aloha😂😂😂
Какие тачки взять на тест? Что интересно?