Toyota выпустила множество крутых автомобилей с точки зрения дизайна: от Supra и MR2 до 86. Также не стоит забывать, что Toyota является материнской компанией, ответственной за многие шкарные модели Lexus.
Но чем дальше, тем больше кажется, что дизайнерский отдел Toyota заснул за рулем – причем надолго. Дизайн Toyota находится в упадке десятилетней и более давности.
Когда в последний раз можно вспомнить что-то новое от Toyota, от чего на самом деле захватывает дух? Бренд обвиняют в том, что они оказались в режиме, когда им удается создавать невообразимые «приборы на колесах», которые потребители, тем не менее, продолжают охотно покупать из-за заслуженной репутации надежности Toyota.
Но в конце 2018 года все начало меняться. Одним из наиболее заметных признаков сдвига стало объявление о выпуске Toyota Corolla Hatchback 2019 года. Этим объявлением и последующим показом на Нью-Йоркском автосалоне Toyota показала, что держит руку на пульсе, пытаясь найти отклик у молодых покупателей, предоставив Corolla в нескольких псевдо спортивных стилях с яркой цветовой палитрой, в то же время интегрировав в автомобили щедрое предложение технических функций.
Это стало явной попыткой снабдить Corolla фирменной табличкой «все для всех», сделав модель более доступной для молодежного сегмента автомобильного рынка. Запуск нового поколения в производство оправдал надежды Toyota. Он стал выполнением обещания 2017 года о том, что компания прекратит выпускать «скучные автомобили». Нового семейства стало достаточно, чтобы критики пересмотрели свое мнение о хэтчбеке и произнели неохотное изречение в духе «Хммм… Это интересно."
Позже в том же году демонстрация нескольких круто выглядящих хэтчбэков Corolla на SEMA еще больше подтвердили правдоподобность заявления «особый хэтчбек».
Так сможет ли новый дух Corolla мотивировать, скажем, нынешних владельцев Volkswagen GTI на переход на Toyota? Скорее всего, нет. Toyota вряд ли будет ориентирована на узкую, специализированную нишу.
Другие признаки изменений в лучшую сторону в дизайнерском отделе Toyota включали в себя несколько приятных новых визуальных штрихов для Camry и намеки на еще лучшие вещи, которые появятся в обзоре Toyota Camry TRD 2020 года. С более спортивными, более сложными линиями и углами, агрессивным (можно сказать, немного зловещим на вид) крылом и хромированными двойными наконечниками выхлопных труб, возможно, эта версия Camry, обещанная к выпуску этой осенью, может украсть лавры мощного седана у Kia Stinger.
И, конечно же, готовится к выпуску новая Supra. Будем надеяться, она оправдает ожидания, накопившиеся за годы, которые Toyota обещала вернуть в строй свой легендарный спортивный автомобиль.