В 1940 году молодой Александр Покрышкин вместе с 55 полком прибыл на аэродром молдавского городка Бельцы. Именно тогда, по словам Александра Ивановича, начался его путь лётчика-истребителя. Поначалу летать приходилось на уже потрепанных временем «Ишачках» И-16 и «Чайках» И-15. Ежедневные боевые тревоги и учебные вылеты не давали расслабиться, Покрышкин летал под началом В.П. Иванова и А.С. Соколова и оттачивал мастерство полёта. Когда проводились тренировки, возникали и курьёзные моменты. Лётчик вспоминает, что во время отработки огня по наземным целям, он так и не смог поймать цель в сетку прицела и пошёл на посадку. На заходе на полосу он не обратил внимания на то, что ему жестами показывают: «Ты не выпустил шасси!». Это был Соколов, который после приземления, заставил Александра красным карандашом написать на приборной панели – «Выпустить шасси». Этот урок молодой лётчик запомнил на всю жизнь. Покрышкин был очень энергичным человеком с пытливым умом, и поэтому, догнав по мастерств